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Bieleta exige atenção pois garante segurança nas curvas

Carolina Vilanova
Última atualização: 6 de outubro de 2021 07:30
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Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 6 de outubro de 2021
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Monroe Axios dá dicas sobre a revisão e troca da bieleta
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De acordo com a especialista Nakata, a bieleta exige atenção pois garante segurança nas curvas. Fabricante do componente, a marca explica que a bieleta faz a ligação da barra estabilizadora com o sistema de suspensão e auxilia o amortecedor a manter o pneu em contato com o solo.

A engenharia da Nakata explica que apesar de os amortecedores serem os itens mais conhecidos do conjunto de peças que compõe a suspensão do veículo, outras peças que também merecem especial atenção na hora da manutenção. É o caso da bieleta, que atua diretamente na suspensão do carro e é essencial para ter segurança no momento de fazer as curvas.

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“A bieleta, em sua maioria, é uma haste de aço ligada por dois pinos esféricos, tipo um pivô, e há modelos também que é um parafuso com várias partes de borracha. Mas, independentemente do modelo, faz a ligação da barra estabilizadora o sistema de suspensão do veículo”, explica Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

Segundo Silva, a bieleta auxilia o conjunto de suspensão a manter o contato do pneu com o solo e, principalmente, evitar que a carroceria incline demasiadamente em curvas. Por isso, é fundamental que a manutenção esteja em dia.

Um dos fatores que pode provocar o desgaste da bieleta é a deterioração da coifa de proteção dos pinos esféricos. “Caso a coifa esteja danificada, rasgada ou furada, poderá ocorrer a entrada de abrasivos e acelerar o desgaste, levando a inutilização da peça”, ressalta. Já o principal sinal de que a bieleta está comprometida é o ruído ao passar em desníveis de solo ou ruas esburacadas.

Silva alerta ainda para outro fator que pode levar a acidentes. “Se o pino esférico sofrer desgaste excessivo poderá sacar do alojamento, fazendo com que a haste da bieleta fique solta no sistema de suspensão. Caso ela atinja o pneu, poderá cortá-lo e ocasionar um problema mais sério”, afirma.

A recomendação é efetuar inspeções periódicas para observar o estado da coifa e se ela não tem folga, pois não há reparo ou manutenção preventiva para a bieleta. “Se apresentar folga ou borracha deteriorada a única solução é a substituição”, finaliza.

Para conferir esta e outras dicas de manutenção, basta acessar o Canal da Nakata no YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=5bh24Yd7HLM).

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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