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Mopar cria acessórios exclusivos para cada modelo Jeep

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:48
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Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 16 de agosto de 2023
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Mopar cria acessórios exclusivos para cada modelo Jeep
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Com a proposta de reforçar personalização de veículos, a Mopar cria acessórios exclusivos para cada modelo Jeep. Segundo a marca, itens homologados para customização ajudam a mostrar a essência dos modelos.

Todos os modelos da marca da grade de sete fendas contam com as possibilidades dos acessórios da Mopar, que oferecem uma vasta gama de opções de personalização, abrangendo não apenas aspectos estéticos, mas também funcionais, principalmente quando o assunto é off-road e conexão com a natureza.

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

Como prova dessa união de estilo e funcionalidade, a Mopar e a Jeep não poupam esforços para encantar os entusiastas automotivos. Em conjunto, as marcas desenvolvem conceitos, também conhecidos como show cars, nos quais elevam à máxima potência a identidade única de cada modelo e claro, reforçam os pilares da Jeep.

Mopar cria acessórios exclusivos para cada modelo Jeep

O resultado disso é um verdadeiro espetáculo feito a partir de muitos acessórios que são também disponibilizados aos clientes. A ideia é, justamente, mostrar como qualquer pessoa pode tornar o seu Jeep único e exclusivo, usando os acessórios da Mopar, testados e homologados pela engenharia da Stellantis.

Recentemente, a cidade de São Paulo se tornou palco de um evento impactante, o Festival Interlagos, onde três desses Jeep “moparizados” estiveram expostos – Renegade, Compass e Gladiator –, chamando a atenção do público com os acessórios Mopar e outras modificações conceituais.

Renegade Trailhawk – O modelo resgata toda a tradição de liberdade ao ar livre da Jeep que nasceu com o pioneiro Willys MB em 1941 e teve as portas e a tampa traseira removidas, substituídas por peças tubulares. O revestimento dos bancos é de impermeável, de neoprene e o carro ainda recebeu itens para off-road pesado como pneus all-terrain e guincho. Os tapetes no assoalho e porta-malas são acessórios Mopar, bem como os estribos laterais e o engate reboque integrado.

Compass Trailhawk – O maior destaque é a barraca no teto, para aventuras como expedições a lugares isolados. Além disso, o campeão de vendas entre os SUVs médios desde 2016 teve a suspensão elevada e ganhou pneus off-road e guincho embutido na frente. Entre os itens originais Mopar estão: tapetes de borda alta, iluminação ambiente de LED, engate reboque integrado ao para-choque traseiro e barras transversais de teto, sobre os quais a barraca foi fixada.

Gladiator Rubicon – A picape produzida em série com a maior capacidade off-road do mundo recebeu apenas acessórios originais. Com exceção dos toques azuis e pretos na pintura da carroceria, a assinatura Mopar está em tudo, com destaque para: portas tubulares, tela de malha sobre a cabine, barras transversais de caçamba, suporte de bicicleta, alças de segurança, estribos laterais e gavetas organizadoras herméticas na área de carga.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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