Ao utilizar este site, você concorda com a Política de Privacidade e os Termos de Uso.
Aceitar
Destaques
Dia do Motorista: transportador VUC movendo a distribuição nas cidades
Dia do Motorista: Brasil tem quase 5 mil vagas abertas
Falta de motoristas desafia transporte rodoviário de cargas
GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí
GWM inicia negociações de caminhão a hidrogênio no Brasil
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
26 de julho de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Destaques
Dia do Motorista: transportador VUC movendo a distribuição nas cidades
Dia do Motorista: Brasil tem quase 5 mil vagas abertas
Falta de motoristas desafia transporte rodoviário de cargas
GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí
GWM inicia negociações de caminhão a hidrogênio no Brasil
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
26 de julho de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Search
  • Home
    • Home News
    • Home 2
    • Home 3
    • Home 4
    • Home 5
  • Categories
  • Bookmarks
    • Customize Interests
    • My Bookmarks
  • More Foxiz
    • Blog Index
    • Sitemap
Já possui uma conta? Entrar
Siga-nos
NotíciasTech Drive

Chevrolet Bolt EUV: um elétrico com autonomia de carro a combustão

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:23
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
Seguir
Publicado: 30 de julho de 2024
Compartilhar
Chevrolet Bolt EUV: um elétrico com autonomia de carro a combustão
Compartilhar

Tech Drive: Avaliação do Chevrolet Bolt EUV: um elétrico com autonomia de carro a combustão. Os carros 100% elétricos são muito criticados pela baixa autonomia que oferecem, apesar de as montadoras trabalharem sem sessar para melhorar nesse quesito. A maioria deles não ultrapassa os 300 km sem precisar abastecer. Mas o Chevrolet Bolt é diferente, na saída mostrava mais de 400 km de autonomia e chegou a indicar 537km na descida da serra.

O modelo elétrico da Chevrolet impressiona também por conta do seu design moderno e arrojado, ótima performance e dirigibilidade e muitos recursos tecnológicos e de conectividade.

Chevrolet Bolt EUV: um elétrico com autonomia de carro a combustão

Acesse os vídeos do You Tube

Leia a Revista Oficina News completa

Equipado com um motor elétrico de 203 cv de potência e torque instantâneo de 36,7 kgfm (360 Nm), o Bolt é rápido e eficiente, chegando de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. O volante multifuncional conta com aleta para acionar os freios regenerativos e sistema de condução One Pedal, que reduzem a velocidade, ajudando a parar o veículo sozinho, sem a necessidade de pisar no pedal de freio.

Segundo a engenharia da marca, é essa tecnologia que faz a recuperação de parte da carga das baterias de 66 kW em desacelerações. Com isso, a autonomia média do Bolt EUV é de 456 km no ciclo WLTP, 397 km no ciclo EPA e 377 km no ciclo do Inmetro, de acordo com os registros da montadora.

Um veículo elétrico muito agradável de dirigir, que demonstra agilidade no trânsito e em ultrapassagens na estrada. A estabilidade se deve ao ajuste avançado da suspensão e pela distribuição de peso semelhante entre os eixos, além de elevada rigidez torcional da carroceria, já que a bateria compõe a plataforma.

Chevrolet Bolt EUV: um elétrico com autonomia de carro a combustão

O conjunto de suspensão é independente tipo “McPherson”, com barra estabilizadora sólida e molas helicoidais na dianteira e semi independente, com barra de torsão com molas helicoidais na traseira.

O sistema de freios é eletro-hidráulico, parcialmente regenerativo, com uso de discos ventilados na dianteira e sólidos no eixo de trás. A direção é do tipo elétrica progressiva, muito suave em manobras.

Em versão única de acabamento premium, o Bolt oferece ampla lista de equipados de segurança e conforto, entres eles 10 airbags, alerta de colisão com frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, câmeras 360 graus para manobras, volante e bancos com aquecimento, sistema de áudio da marca BOSE e teto solar panorâmico. Além do sistema multimídia MyLink e a já conhecida tecnologia da marca OnStar, que oferece serviços de emergência, assistência 24h entre outros serviços.

Dia do Motorista: transportador VUC movendo a distribuição nas cidades
Dia do Motorista: Brasil tem quase 5 mil vagas abertas
Falta de motoristas desafia transporte rodoviário de cargas
GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí
GWM inicia negociações de caminhão a hidrogênio no Brasil
MARCADO:avaliação do chevrrolet boltcarrosselchevrolet bolt
Compartilhe este artigo
Facebook WhatsApp WhatsApp E-mail Imprimir
PorCarolina Vilanova
Seguir
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

da semana

DESTAQUES
Neste 25 de julho, Dia do Motorista, a Revista Frete Urbano presta homenagem aos profissionais que fazem a distribuição
Dia do Motorista: transportador VUC movendo a distribuição nas cidades
24 de julho de 2026
Dia do Motorista: Brasil tem quase 5 mil vagas abertas
Dia do Motorista: Brasil tem quase 5 mil vagas abertas
23 de julho de 2026
Falta de motoristas desafia transporte rodoviário de cargas
Falta de motoristas desafia transporte rodoviário de cargas
23 de julho de 2026
GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí
GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí
23 de julho de 2026
GWM inicia negociações de caminhão a hidrogênio no Brasil
GWM inicia negociações de caminhão a hidrogênio no Brasil
23 de julho de 2026
Nakata explica diferenças entre amortecedores convencionais e pressurizados
Nakata explica diferenças entre amortecedores convencionais e pressurizados
16 de julho de 2026
Volkswagen apresenta o ID. Cross, novo SUV elétrico compacto
Volkswagen apresenta o ID. Cross, novo SUV elétrico compacto
16 de julho de 2026

Leita também nesta categoria

HiTech lança fluido para limpeza do sistema de arrefecimento
DestaqueLançamentosNotíciasPeças e Acessórios

HiTech lança fluido para limpeza do sistema de arrefecimento

22 de julho de 2026
Ford Transit recebe adaptação para atuar na segurança pública
DestaqueNotícias

Ford Transit recebe adaptação para atuar na segurança pública

22 de julho de 2026
Ram Rampage Big Horn: versão de entrada com motor 2.2 turbodiesel
DestaqueDestaques Oficina NewsNotíciasTech Drive

Ram Rampage Big Horn: versão de entrada com motor 2.2 turbodiesel

21 de julho de 2026
Cofap amplia linha de bandejas de suspensão com 22 novos códigos
DestaqueLançamentosNotíciasPeças e Acessórios

Cofap amplia linha de bandejas de suspensão com 22 novos códigos

21 de julho de 2026

Email de contato:
financeiro@revistafreteurbano.com.br

Telefone:
(11) 2534-5182

O Portal Frete Oficina é um site de conteúdo especializado em transporte urbano de carga e manutenção automotiva, resultado da fusão dos sites da Revista Frete Urbano e da Revista Oficina News, com objetivo de trazer informação clara, atualizada e confiável aos leitores diariamente.

Por Carolina Vilanova

Institucional
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
Principais
  • Destaque
  • Edições Frete Urbano
  • Edições Oficina News
  • Motorista que cuida
  • Lançamentos
  • Mecânica Leve
  • Mecânica Pesada
  • Colunistas
Redes sociais Frete Urbano
Redes sociais Oficina News
Todos os direitos reservados a Ita & Caiana Editoras Ltda. © 2025
Welcome Back!

Sign in to your account

Nome de usuário ou endereço de e-mail
Senha

Esqueceu sua senha?