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Cofap amplia linha de pivôs de suspensão no aftermarket

Última atualização: 2 de março de 2026 17:51
Por
Redação Portal Frete Oficina
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica,...
Publicado: 3 de março de 2026
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A Marelli Cofap Aftermarket anunciou a ampliação de sua cobertura de frota com o lançamento de novos códigos de pivôs de suspensão destinados a veículos das marcas Citroën, Hyundai, Iveco, Kia e Peugeot. A atualização reforça a presença da marca no mercado de reposição automotiva, com foco na ampliação do portfólio e no atendimento à frota circulante no país.

Segundo a empresa, o catálogo Cofap passa a contar com cerca de 150 códigos de pivôs de suspensão, capazes de atender aproximadamente 90% da frota em circulação no Brasil. Os componentes são aplicados em diferentes segmentos, incluindo veículos de passeio e comerciais leves, ampliando a oferta para oficinas e distribuidores.

O pivô de suspensão é um elemento fundamental do conjunto de direção e suspensão. Sua função é conectar a carroceria ou o chassi a componentes como amortecedor e manga de eixo, permitindo o movimento angular das rodas. Esse movimento é essencial para o esterçamento, a estabilidade do veículo e o funcionamento correto do sistema de direção. Quando apresenta desgaste ou avarias, o componente pode comprometer a dirigibilidade e a segurança.

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A Cofap informa que os pivôs de suspensão são desenvolvidos conforme padrões originais de fábrica e contam com certificação do INMETRO, responsável por estabelecer requisitos mínimos de segurança para autopeças comercializadas no Brasil.

Cofap amplia linha de pivôs de suspensão no aftermarket

Entre os novos códigos lançados estão o PSC32013M, com aplicação em modelos Hyundai Azera, Santa Fé, Grand Santa Fé e Sonata, além de Kia Optima e Soul; o PSC55007M, destinado ao Citroën C3 1.0 a partir de 2023; o PSC17001M, para o Peugeot 208 Allure 1.6 a partir de 2023; e o PSC12001M, aplicado aos comerciais leves Iveco Daily 2.8 e 3.0 em diferentes anos-modelo.

A empresa também destaca a importância da avaliação periódica dos componentes do sistema de direção. Sempre que houver a substituição do pivô de suspensão, é recomendada a verificação das barras de direção e dos terminais axiais. Nos casos em que a barra de direção for substituída, o alinhamento da geometria é indicado para garantir estabilidade e condução adequada.

Pivôs de suspensão, terminais axiais e barras de direção atuam de forma integrada, transmitindo com precisão os movimentos do condutor às rodas. A manutenção adequada desses itens contribui para o desempenho do veículo e para a segurança na condução. Informações adicionais sobre os produtos Cofap estão disponíveis no catálogo eletrônico da marca e nos canais de atendimento ao consumidor.

 

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PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica, manutenção automotiva, aftermarket e indústria de veículos. Sob a direção editorial de Carolina Vilanova, o Portal Frete Oficina tem como missão oferecer informação confiável, atualizada e conectada com a realidade de quem move e mantém o Brasil em movimento. Sempre representando as Revistas Frete Urbano e Oficina News.

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Por Carolina Vilanova

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