A Lubrax, marca da Vibra, anunciou o lançamento de uma nova embalagem flexível tipo pouch para lubrificantes automotivos no Brasil. Segundo a empresa, o formato reduz em cerca de 65% o uso de plástico em comparação aos frascos rígidos tradicionais.
A solução passa a ser aplicada inicialmente em produtos das linhas Lubrax Top Auto e Lubrax Top Moto, no volume de um litro, incluindo versões minerais, semissintéticas e sintéticas.
Redução de plástico e impacto na cadeia
De acordo com a Vibra, a adoção do novo formato deve retirar aproximadamente 353 toneladas de plástico do mercado já em 2026, volume equivalente a cerca de 7 milhões de garrafas PET de dois litros.
Além da redução de material, a embalagem apresenta menor peso e melhor aproveitamento de espaço logístico. Na prática, isso impacta diretamente transporte, armazenamento e operações de distribuição, com reflexo também na redução de emissões associadas à movimentação dos produtos.
Aplicação prática na oficina
Manuseio e controle na aplicação
O pouch foi desenvolvido com foco no uso tanto por profissionais quanto por consumidores. Entre os pontos destacados estão:
- sistema de abertura simplificado
- bico com controle de fluxo
- redução de respingos durante o abastecimento
Na rotina da oficina, a proposta é facilitar o manuseio e reduzir desperdícios, principalmente em aplicações rápidas, onde o controle do volume é determinante.
🔧🧑🔧 Leia a Revista Oficina News completa
👉 Acompanhe no Insta: @revistaoficinanews
🚚🚛 Leia a Revista Frete Urbano
📺 Acesse os vídeos no You Tube
👉 Acompanhe no Insta: @revistafreteurbano
Eficiência logística e custo
A nova embalagem também altera a configuração de transporte. Parte das linhas passa a utilizar caixas com 12 unidades de um litro, substituindo o padrão anterior de 24 unidades.
Segundo a empresa, o formato contribui para maior flexibilidade no estoque e reposição, além de reduzir custos operacionais ao longo da cadeia, sem alteração na formulação dos lubrificantes.
Expansão do portfólio
A Lubrax informa que novas volumetrias estão previstas, incluindo versões de meio litro a partir do segundo semestre de 2026. A estratégia também considera expansão da distribuição em postos, revendas e oficinas, além de possíveis parcerias com montadoras.
