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Audi desenha fábrica do futuro com muitas novas tecnologias

Carolina Vilanova
Última atualização: 30 de junho de 2015 20:12
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Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 30 de junho de 2015
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A engenharia da Audi na Alemanha está planejando uma fábrica em escala de laboratório com tecnologias inovadoras para os processos de produção do futuro. Uma dessas tecnologias em destaque é a projeção manual (“hand projection”), que poderá prover suporte aos funcionários da produção ao testar e instalar componentes.

Segundo comunicado, a equipe está trabalhando atualmente em quatro campos de operação no Laboratório de Produção da Audi. O primeiro lida com novas maneiras de automatizar o controle de qualidade. O segundo examina as oportunidades de fabricar carros mais fáceis de montar no futuro. O campo número três trata do Big Data (Grandes Volumes de Dados), ou seja, o modo como gerimos grandes volumes de dados. Finalmente o campo número quatro tem a ver com a interação entre seres humanos e máquinas usando realidade aumentada e virtual (RA e RV).

“Três abordagens poderiam ser de particular interesse para a Audi: tablets, óculos inteligentes e projeção manual. Todos os três têm o potencial de prover suporte aos funcionários da produção em suas tarefas,” afirma Jens Dehlke, líder do projeto.

De acordo com a Audi, a projeção manual consiste em um laptop colocado em uma mochila e uma unidade de projeção presa a uma tira que passa sobre o ombro do usuário. Ela inclui um sensor infravermelho compacto e um pequeno projetor a laser, que mostra informações simples – tais como a instrução “verificar o nível de óleo” – sobre a palma da mão do usuário.

Dessa maneira, o sensor mede a distância e a posição da mão para ajustar a projeção. A imagem é sempre nítida e desaparece assim que o usuário fecha a mão, evitando perturbá-lo na realização de outras tarefas. A ideia é que essas tecnologias no futuro estejam prontas para serem trabalhadas na produção em série.

Editado por Carol Vilanova

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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