Visual renovado e com mais itens de série são os destaques da Gama 2017 da VW Nova Saveiro, que já está disponivel na rede de concessionárias da marca. Sao quatro versões, três carrocerias: Robust, Trendline (simples, estendida ou dupla), Highline (dupla) e Cross (estendida ou dupla). O modelo conta com um painel completamente novo, mais moderno e um novo sistema de infotainment inédito no segmento: sistema App-Connect de espelhamento de smartphone com as plataformas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto.
Alem do visual renovado e independente do Gol e do Voyage, a picape ganha nova suspensão elevada, que proporciona maior aptidão para o uso off-road e transporte de carga em todas as condições de uso. Tambem oferece como opcionais controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR), freios ABS com função off-road e controle de partida em rampa (hill hold) proporciona mais prazer ao dirigir; freio a disco nas quatro rodas é uma exclusividade no segmento e garante muito mais precisão e segurança na frenagem.
A nova versão Robust e as versões Trendline e Highline da Nova Saveiro vêm equipadas com o motor 1.6 Total Flex, de até 104 cv (etanol), conhecido por sua robustez e eficiência energética. Quando está abastecido com etanol (E100), a potência do motor 1.6l é de 104 cv (76 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 15,6 kgfm (153 Nm) a 2.500 rpm. Quando está abastecido com gasolina (E22), a potência é de 101 cv (74 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 15,4 kgfm (151 Nm) a 2.500 rpm.
Já o modelo Cross adota o novo motor 1.6 MSI, de quatro cilindros e 16 válvulas (4 válvulas por cilindro), com sistema de partida a frio que dispensa o tanque auxiliar para gasolina. Com a tecnologia Total Flex, o novo motor é capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Sua potência máxima é de 120 cv (88 kW) a 5.750 rpm, quando abastecido com etanol (E100), e de 110 cv (81 kW) à mesma rotação, com gasolina (E22). O torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 15,8 kgfm com gasolina, ambos a 4.000 rpm.
Segundo a VW, o novo conjunto de suspensões e a adoção de novos pneus deixaram a Nova Saveiro mais alta em relação ao solo, fazendo com que a picape ofereça a robustez de um veículo de carga com a dirigibilidade de um automóvel de passageiro.
