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Coluna Mecânica Online: Visitamos o maior complexo automotivo mundial

Carolina Vilanova
Última atualização: 28 de junho de 2019 14:21
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 28 de junho de 2019
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O engenheiro Tarcísio Dias é idealizador do Portal Mecânica Online e colunista do Oficina News

No início do mês de junho participei de uma viagem atendendo convite da Hyundai Motor Brasil até a Coreia do Sul. Oportunidade para conhecer o Novo HB20 que chega ainda este ano ao mercado brasileiro e entre outras atividades, realizar uma nova visita no complexo fabril de Ulsan, que produz um carro novo a cada 10 segundos.
Localizada cerca de 300 quilômetros de Seul, Ulsan é conhecida mundialmente por ter a maior fábrica automotiva do mundo, que produz 5.400 veículos por dia. Construída em 1968, o complexo possui uma área de 5 milhões de metros quadrados e comporta 34 mil trabalhadores.
A capacidade de produção é de 1.410.000 veículos por ano (um milhão quatrocentos e dez mil veículos), o que representa 28% da capacidade de produção global, 1.800.000 motores por ano (37% da capacidade de produção global).
Este é o maior complexo fabril do mundo, composto por cinco fábricas independentes e 19 pistas de testes, além de plataformas de teste de colisão. De Ulsan são exportados 1,1 milhão de carros por ano para um total de 200 países (na Europa, África, Oriente Médio, Ásia, América do Norte e América do Sul – inclusive o Brasil).
Por dia são 9.000 caminhões circulando por dentro do complexo. Por veículo você pode considerar em média, 20.000 peças. No catálogo de fornecedores o número também é grandioso: 5.000.
A Indústria 4.0 também já é uma realidade no processo fabril em Ulsan. Em algumas áreas a automação chega a 100% de todo o processo, como acontece no setor de soldagem, com 518 robôs. Na estamparia temos 75% do processo é automatizado, enquanto na pintura, processo mais longo na fabricação de um veículo – que dura cerca de 7 horas, 67% do processo já possui a presença de robôs. A fabricação de um veículo leva em média, 30 horas.
MODELOS PRODUZIDOS
Planta 1: Kona, Accent, Veloster
Planta 2: i40, Santa Fe, Tucson, Avante
Planta 3: Avante, i30, Ionic (HEV, EV, PHEV)
Planta 4: Maxcruz, Porter2, Grand Starex
Planta 5: EQ900, G80, Tucson
Motores e transmissões: cinco motores a gasolina (Kappa, Gamma, Nu, Theta, Tau), cinco motores a diesel (U, R, A, S, D), duas transmissões automáticas e duas transmissões manuais.
Na Coreia do Sul a presença da Hyundai é gigante. O termo Hyundai, que significa modernidade na língua local, mostra que juntamente com a Kia, também pertencente ao grupo, tem produção de 8,5 milhões de carros por ano através do conjunto de 30 fábricas ao redor do mundo. No mercado interno o domínio da Hyundai chega próximo aos 70% dos veículos comercializados.
Diretamente da linha de produção, onde 100% dos carros são testados, os veículos seguem para os navios. Junto ao complexo a Hyundai possui um cais privado com capacidade para três navios de 50.000 toneladas na doca, onde 400 motoristas embarcam diariamente 4.000 veículos no navio.
Nessa caminhada automotiva, onde visitei pela segunda vez o complexo fabril de Ulsan, também já visitei o segundo maior polo automotivo mundial, que fica no Brasil, em Betim. A fábrica da Fiat tem capacidade de produção de 950 mil unidades por ano. Na terceira posição, conheci na sede da Volkswagen, em Wolfsburg, na Alemanha, a maior fábrica do grupo Volks, com capacidade de produção de 807 mil veículos por ano.
Vídeo
https://youtu.be/kkQ9LY4i1TY
Mecânica Online
Seu bolso – As vendas de consórcios cresceram 16,9% no primeiro quadrimestre do ano e aproximaram-se de um milhão de adesões, segundo dados da ABAC. Ao todo, 7,228 milhões de brasileiros são participantes ativos da modalidade. A maior procura ainda é por cotas de veículos leves.
Recall – Segundo levantamento do Procon neste mês, foram abertas 64 campanhas de recall, número similar se comparado com o mesmo período do ano passado. Problemas em airbags nos freios e no sistema de combustível ou motor são os principais motivos para abertura dessas ocorrências pelas montadoras. Em 2018 foram totalizadas 137 campanhas preventivas, e desde 2002 totalizaram 1.451.
Violência – Camaçari, na Bahia, foi escolhida para a instalação de uma montadora de veículos militares pela VSK Tactical Brasil. Com um terreno de 166 mil metros quadrados, dos quais 27.500 de planta industrial, a fábrica representará investimentos de US$ 50 milhões (cerca de R$ 200 milhões) para a produção do J8.
Combustível – Abastecer o automóvel com produtos adulterados pode prejudicar o funcionamento do veículo, provocar falha do motor na hora da partida e, consequentemente, sua autonomia. Essa prática também gera danos ao filtro de combustível, velas e bomba de combustível, o que pode gerar perda de potência.
Triste realidade – Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), no ano passado o registro de óbitos em decorrência de acidentes de trânsito foi de 1,35 milhão no mundo. No Brasil, os gastos com atendimento médico, aposentadorias por invalidez e pensões por mortes chegam a R$ 52 bilhões, com impacto anual total de R$ 199 bilhões – o equivalente a mais de 3% do PIB.
Triste realidade 2 – O Brasil é o quinto país no mundo com maior taxa de acidentes de trânsito. Entre 2010 e 2016, foram mais de 300 mil mortes e 2,5 milhões de inválidos permanentes, dos quais metade está na faixa entre 18 e 34 anos.
Parabéns! – A Citroën comemora 100 anos com série especial para C3, C4 Lounge, C4 Cactus e Aircross. Ao todo, serão disponibilizadas 550 unidades dos modelos exclusivos.
Capital do Forró – A Jeep depois de participar do Galo da Madrugada, em Pernambuco, participa do Melhor São João do Mundo, como é conhecido o São João de Caruaru. O camarote de grande porte é destaque no Pátio de Eventos Luiz Gonzaga, principal local dos festejos juninos na cidade. O espaço recebe a arte do xilogravurista e mestre pernambucano Jota Borges, que criou toda identidade da festa.
Coluna Mecânica Online® – Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuída gratuitamente todos os dias 10, 20 e 30 do mês. http://mecanicaonline.com.br/wordpress/category/colunistas/tarcisio_dias/

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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