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Aplicativo MEU AUTO funciona como “concierge do automóvel”

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:53
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 6 de agosto de 2019
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Lançado recentemente e disponível gratuitamente para smartphones, o Aplicativo MEU AUTO funciona como “concierge do automóvel”. A solução reúne funcionalidades que permitem que o dono do carro encontre uma oficina para a realização de vários serviços automotivos, como mecânica, elétrica, ar-condicionado, funilaria e pintura, reparo de blindagem, rodas e pneus, tapeçaria, vidraçaria, guincho, serviço leva e traz, visita no local onde está o veículo para realizar o diagnóstico ou solucionar problemas elétricos, com pagamento online.

Assim, ele escolhe a oficina que reúne as melhores condições, conforme sua conveniência. A interação entre o usuário e o mecânico é feita pelo aplicativo que permite o envio de fotos para facilitar a visualização do problema e que seja efetuado o pré-orçamento. Por meio da plataforma, existe todo o monitoramento, acompanhamento e atendimento ao cliente.

O aplicativo conta com 40 oficinas cadastradas localizadas nas regiões Oeste e Sul da cidade de São Paulo que passaram por um crivo de avaliação. A expectativa é chegar a 200 oficinas até o final do ano e expandir para outras cidades a partir de 2020.

O sistema funciona da seguinte forma: assim que o usuário dá o aceite no serviço, ele paga um percentual de 20% do valor estimado no pré-orçamento que aprovou. Em seguida, ele leva o carro à oficina e valida o check-list de entrada. Se preferir, pode também utilizar o recurso Motorista MEU AUTO para solicitar o serviço leva e traz e o valor será adicionado ao orçamento. Ao concluir o serviço, a oficina comunica, via aplicativo, o cliente para ele fazer o check-list de saída e escolher a forma de pagamento por meio de cartão crédito que pode ser feita em até 10 vezes. Depois, o dono do carro dá nota para o serviço executado. Desta forma, haverá um ranking de avaliação das oficinas, conforme a opinião dos usuários .

Quando o carro chega à oficina, se for constatado algum ajuste ou complemento para fazer no orçamento após o check-list, o consumidor é imediatamente informado para fazer a aprovação. “Pode acontecer de o problema relatado durante a solicitação ser diferente do que realmente é quando o carro é avaliado na oficina. Mas tudo é comunicado pelo usuário que precisa validar qualquer alteração que possa ocorrer e acompanhado pela central do aplicativo que disponibiliza um telefone para contato, em caso de dúvidas”, revela Mario Lippi, um dos sócios da empresa que criou o app e possui mais de 30 anos de experiência em manutenção automotiva, tendo atuado com blindagem automotiva e também como gestor de serviços de pós-venda em concessionárias das marcas Citroën e Volvo, com foco em resolução e administração de problemas.

Com a experiência na área, o empresário percebeu a necessidade de ter um aplicativo que facilite a pesquisa e ofereça ao consumidor usufruir da comodidade de solicitar serviços e ter uma ideia inicial de quanto vai custar, sem precisar sair de casa, tudo feito pelo aplicativo.

Foi a partir dessa necessidade sentida por Lippi, que vive no meio da reparação automotiva e entende tanto o lado do consumidor, como do mecânico, que nasceu a ideia do app MEU AUTO. Em desenvolvimento há mais de um ano, o projeto conta com a experiência em tecnologia e startups de João Francisco, que também é sócio, com Lippi, da empresa que criou e administra o aplicativo. João Francisco é fundador da Kaleydos, plataforma de investimento e incubação de startups com impacto socioambiental, sócio-fundador da The Key, consultoria em projetos nas áreas de sustentabilidade, investimento social e incentivos fiscais, atendendo grandes empresas. Foi o criador do Movimento Bem Querer Mulher, de combate à violência contra a mulher.

As oficinas, que desejam se cadastrar para oferecer seus serviços, devem acessar: www.meuauto.net.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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