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Abrafiltros celebra 9 anos do programa Descarte Consciente  

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:14
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 20 de agosto de 2021
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Abrafiltros celebra 9 anos do programa Descarte Consciente  
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Com 21,8 milhões de filtros reciclados, a Abrafiltros celebra 9 anos do programa Descarte Consciente. Utilizando o sistema de logística reversa de filtros usados do óleo lubrificante automotivo, o projeto foi iniciado em 2012 em São Paulo para atender as legislações ambientais, está implantado no Paraná, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul.

A ação se deu a partir de 1º de julho de 2012 em São Paulo para cumprir as exigências das legislações ambientais, já reciclou 21.858.897 filtros usados de óleo lubrificante automotivo.

“Desde a fundação em 2016, a Abrafiltros nasceu com a preocupação acerca das questões relacionadas à sustentabilidade e ao meio ambiente”, explica João Moura, presidente da Abrafiltros – Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas – Automotivos e Industriais, que atua como entidade gestora do sistema. “Por isso, procuramos desde 2011, a Secretaria do Meio Ambiente do Estado de São Paulo, CETESB, FIESP e outras entidades para obter informações, quando surgiram as primeiras legislações de logística reversa, além de unir e conscientizar as empresas associadas para o cumprimento das leis ambientais. Foi um trabalho árduo para uma realidade nova para nós, mas temos o orgulho de celebrar os 9 anos do programa Descarte Consciente Abrafiltros com o reconhecimento dos órgãos ambientais e empresas, pela eficiência do trabalho realizado e os resultados alcançados. Sem dúvida, é um case de destaque no setor de filtros automotivos e uma vitória do trabalho em equipe”, destaca o presidente.

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“Ao término da vida útil, o filtro do óleo lubrificante automotivo é classificado como Resíduo Perigoso Classe I por apresentar riscos de contaminação ambiental e à saúde pública, devendo ter destinação ambientalmente adequada conforme as leis ambientais. Essa obrigatoriedade j& aacute; existia aos geradores dos filtros usados de maneira isolada”, explica Marco Antônio Simon, gestor de projetos da Abrafiltros e responsável pela coordenação do programa. “A logística reversa veio para na destinação dos resíduos, privilegiar a reciclagem e o reaproveitamento dos materiais, ao invés de enviá-los para um aterro industrial, por exemplo. Com esse objetivo, as legislações de logística reversa estabeleceram a responsabilidade compartilhada de fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes na implantação de um programa de responsabilidade pós-consumo para fins de recolhimento, tratamento e destinação final ambientalmente adequada”, complementa, salientando que para as empresas seria muito complexo realizar a logística reversa individualmente, além de ter custo ainda mais elevado.

No processo de reciclagem dos filtros usados do óleo lubrificante automotivo, o metal representa cerca de 23% dos resíduos, sendo encaminhado para as siderúrgicas; o óleo lubrificante usado contaminado (OLUC) representa 2% do volume e segue para o rerrefino; e os demais componentes – elementos filtrantes, vedações etc., respondem por 75% dos resíduos, enviado para coprocessamento em cimenteiras para geração energética, sendo as cinzas utilizadas na fabricação do cimento. Não há qualquer espécie de destinação para aterros, sendo todo o material reciclado.

“As coletas são realizadas em postos de combustíveis, oficinas mecânicas e concessionárias de acordo com número de participantes do programa e as metas estabelecidas em Termos de Compromisso estaduais”, informa Simon. “O processo de reciclagem tem custo elevado e não há reaproveitamento direto de resíduos ou retorno financeiro para a cadeia de filtros. Por isso, é pago integralmente pelas empresas aderentes ao sistema, sendo essencial a adesão de novas empresas e o cumprimento da legislação ambiental para aumentar os volumes de materiais reciclados”.

O processo logístico em São Paulo e no Espírito Santo é realizado pela Supply Service, sediada em Tapiraí (SP); no Paraná, pela Geoquímica, em São José dos Pinhais (PR); e no Mato Grosso do Sul, pela EcoSupply em Campo Grande (MS). O Grupo Supply Service é pioneiro no gerenciamento de resíduos oleosos no Brasil e completa 29 anos de atuação em 2021.

Para Simon, os programas de logística reversa só tendem a crescer, já que as legislações ambientais estão avançando cada vez mais. “Foi assim com o programa Descarte Consciente Abrafiltros – iniciou em 2012 em São Paulo, chegou em 2013 ao Paraná, em 2015 ao Espírito Santo e, em 2020, ao Mato Grosso do Sul”, explica.

Segundo Simon, o ritmo das adesões ainda é lento por depender das legislações estaduais, fiscalizações governamentais e políticas ambientais, mas há avanços e as novas leis têm apertado o cerco em prol do meio ambiente. “Hoje para uma empresa ter licença de operação ou sua renovação no Estado de São Paulo, é obrigatório comprovar a logística reversa. Isto porque a Resolução SMA/SP 045/2015 definiu diretrizes na responsabilidade pós-consumo e, por meio da Decisão de Diretoria CETESB 114/2019/P/C, a logística reversa é requisito obrigatório para a concessão ou renovação da licença de operação de empresas fiscalizadas no âmbito ambiental”, explica. Além disso, é importante que as empresas cumpram a legislação já que as multas variam de R$ 5 mil a R$ 50 milhões de reais, segundo o Decreto Federal 6.514/2008.

Atualmente, participam do programa 22 empresas associadas: CNH Industrial Brasil Ltda.; Cummins Filtration do Brasil; Donaldson do Brasil Equipamentos Industriais Ltda.; Ford Motor Company; General Motors do Brasil Ltda.; Hengst Indústria de Filtros Ltda.; John Deere Brasil Ltda.; Magneti Marelli Cofap Fabricadora de Peças Ltda.; Mahle Metal Leve S.A.; Mann+Hummel do Brasil Ltda./Filtros Wix; Mercedes-Benz do Brasil; International Indústria Automotiva da América do Sul Ltda./MWM Motores e Geradores; Parker Hannifin Indústria e Comércio Ltda. – Divisão F iltros; Poli Filtro Indústria e Comércio de Peças para Autos Ltda.; Rheinmetall Automotive – Motorservice Brazil; Robert Bosch Ltda.; Scania Latin América Ltda; Sofape Fabricante de Filtros Ltda./Tecfil; Sogefi Filtration do Brasil Ltda./Filtros Fram; UFI Filters; Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.; e Wega Motors Ltda.

“Agradecemos a todos que acreditaram na proposta inicial, especialmente as empresas associadas, equipe interna, parceiros logísticos e órgãos ambientais, por essa conquista onde são fundamentais o diálogo e o consenso de grupo para chegar a esse resultado expressivo, em evolução constante em prol do meio ambiente”, finaliza o presidente Jo& atilde;o Moura.

Para informações sobre o Programa Descarte Consciente Abrafiltros, basta acessar o site https://www.abrafiltros.org.br/descarteconsciente/

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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