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Be8 e Randon firmam parceria para utilização de biocombustível

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:25
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 30 de janeiro de 2025
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Be8 e Randon firmam parceria para utilização de biocombustível
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Tendo como prioridade reduzir as emissões, a Be8 e Randon firmam parceria para utilização de biocombustível Be8 Bevant®. O centro tecnológico da Randon, voltado para desenvolvimento, testes e homologações de veículos e componentes automotivos e industriais, passa a contar com a disponibilização da tecnologia Be8 Bevant® como mais uma opção sustentável de combustível para seus clientes e parceiros.

A novidade foi anunciada por Daniel Randon, presidente da Randoncorp, e por Erasmo Carlos Battistella, Presidente da Be8, durante o Fórum Econômico Mundial, em Davos, organizado pelo BTG Pactual em parceria com as empresas Ambipar, Be8, Gerdau, JHSF, Randoncorp e Vale.

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“Nossos clientes também poderão optar pelo uso do combustível Be8 BeVant® em seus testes de durabilidade e performance. A Randoncorp, empresa da qual o CTR faz parte, tem o compromisso público de reduzir 40% de suas emissões de gases de efeito estufa até 2030, e parceria com a Be8 também contribui com a meta”, explica César Augusto Ferreira, CTIO da Randoncorp, responsável pela vertical de Tecnologia Avançada.

“Este é mais um passo na direção da descarbonização de nossos testes. O primeiro foi a implantação de uma usina fotovoltaica equipada com aproximadamente 2,4 mil painéis solares, capaz de gerar 1,3 MWp (megawatt-pico). A capacidade é suficiente para atender tanto a demanda energética atual quanto a futura do CTR, incluindo o carregamento da frota de veículos elétricos dos nossos clientes em testes”.

César destaca o compromisso da empresa de promover a diversificação da matriz energética e diminuir a dependência para os usuários de fontes não renováveis. “Além destas iniciativas, o CTR também desenvolveu testes de durabilidade em ambiente de laboratório, onde podemos reduzir em 100% a emissão de CO2 pelo uso de energia limpa”, complementa.

Tecnologia de ponta

“O CTR é um polo onde aflora a tecnologia de ponta no Brasil”, disse Camilo Adas, Diretor de Transição Energética da Be8. “Agora ele inova mais uma vez, ao utilizar o Be8 BeVant®, um novo biocombustível capaz de ser utilizado 100% puro e de reduzir emissões de gases de efeito estufa significativamente e isso é mais um marco para o Centro Tecnológico Randon e para a Be8”, completou.

Localizado em Farroupilha (RS), o Centro Tecnológico Randon está habilitado ao Programa MOVER, idealizado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), e voltado para apoiar a descarbonização dos veículos brasileiros, o desenvolvimento tecnológico e a competitividade global.

Com 92 hectares de área e ampla estrutura tecnológica, o CTR também conta com um campo de provas com mais de 20 tipos de pistas, com destaque para os 53 mil metros quadrados de VDA (Vehicle Dynamic Area) e os 18 mil metros quadrados de área de baixo atrito. No total são mais de 15 quilômetros onde são reproduzidos os mais diferentes pavimentos e irregularidades específicas para a realização de testes nas mais variadas condições, representando de forma acelerada a aplicação do produto em campo

Destaques do CTR para a sustentabilidade:

  • O cuidado com o meio ambiente está na essência do CTR, com destaque para a preservação e proteção do ecossistema em que estão inseridos através da reutilização da água da chuva, uso de energias renováveis e projetos socioambientais;
  • Todo o complexo do CTR recebe energia renovável da usina fotovoltaica instalada dentro das dependências do próprio Centro, que abastece 100% da energia consumida e auxilia os clientes que precisam se creditar de carbono no desenvolvimento de seus protótipos.

Be8 BeVant®

O produto da Be8 BeVant® é inovador e de alta performance desenvolvido pela Engenharia da empresa e patenteado para ser o mais jovem biocombustível a compor o mercado brasileiro de energias limpas. No seu processo de avaliação, o produto já foi validado em grandes empresas fornecedoras de peças para o setor automotivo, produtoras de motores diesel e em geradores estacionários, bem como em máquinas agrícolas e de construção. Com produção na sede de Passo Fundo (RS), a empresa tem capacidade instalada para escalar a produção e atender rapidamente os mercados interno e externo.

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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