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Como realizar a manutenção correta dos cabos de ignição

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:37
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 19 de agosto de 2020
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Como realizar a manutenção correta dos cabos de ignição
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Fabricante de componentes automotivos, a Lucas explica como realizar a manutenção correta dos cabos de ignição. A função desses componentes é conduzir a corrente elétrica da bobina até a vela de ignição, sem permitir fugas de corrente, para que seja convertida em uma centelha que dará início à reação de queima da mistura ar/combustível para a partida do carro.

Como realizar a manutenção correta dos cabos de ignição

“O cabo de ignição, muitas vezes, é esquecido na hora da manutenção, justamente por ser considerado apenas uma ligação entre a bobina e a vela. Porém, é tão importante no funcionamento do sistema quanto a própria vela”, afirma Fabio Pignatari, gerente de Produto e Desenvolvimento da Lucas.

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Troca e manutenção

Existem diversos sinais que mostram que os cabos de ignição precisam ser trocados.  Abaixo, a Lucas aponta os principais indicadores que demonstram a necessidade de substituição de cabos e velas do seu carro:

  • Dificuldade para dar a partida.
  • Falhas do motor em marcha lenta.
  • Perda de potência no motor em movimento.
  • Aumento no consumo de combustível.
  • Trancos no motor ao acelerar em ultrapassagens ou subidas.
  • A quilometragem da última troca de cabos atinge 40 mil quilômetros.

É sempre indicado consultar um mecânico de confiança e fazer a troca, se necessário, para evitar gastos e problemas inesperados no futuro. Além disso, a qualidade da peça influencia no bom funcionamento do sistema.

Cuidados com carro parado muito tempo

“A linha de cabos de ignição Lucas possui capa em silicone, que suporta altas temperaturas, proporciona excelente isolamento e garante uma perfeita condutividade elétrica. O componente também conta com resistor, condutor em PF Epoxidado, para evitar a fuga da corrente, e jaquetas em EPDM, que suportam cargas de maior tensão e ainda facilitam a instalação, devido à flexibilidade do material”, finaliza Pignatari.

http://revistafreteurbano.com.br/noticias/ngk-fala-sobre-cuidados-do-carro-parado-durante-e-pos-quarentena/

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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