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DAF CF Eletric com chassi rígido 6×2 é testado na Holanda

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:29
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 29 de novembro de 2019
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Utilizado pela empresa alemã de logística Rhenus, o modelo DAF CF Eletric com chassi rígido 6×2 é testado na Holanda. A companhia está utilizando atualmente veículos para o transporte regional de contêineres. A fabricante afirma que a escolha desses veículos decorre da sua eficiência e usabilidade prática para todos os fins, o que inclusive levou o DAF CF Electric a ganhar o ‘Green Truck Award’, conhecido como Prêmio de Caminhão Ecológico, que aconteceu na Alemanha no início deste ano.

A montadora afirma que, por ter baixo nível de emissões e ruído quando em uso, o CF Electric é ideal não apenas para distribuição urbana, mas também para coleta de lixo doméstico. Para esse fim, a DAF projetou um eixo rígido triplo com eixo de direção para maior manobrabilidade e capacidade de carga. O peso total autorizado de carga do CF Electric 6×2 é de 28 toneladas.

Rotas regulares

A linha de transmissão elétrica VDL E-power do caminhão fornece 210 kW de potência e um torque de 2.000 Nm – exatamente como o trator CF Electric. A linha de transmissão é alimentada por uma bateria com teor de energia (bruto) de 170 kWh; suficiente para cobrir rotas regulares de coleta de lixo. Os caminhões de lixo geralmente retornam ao depósito depois de poucas horas para descarregar, ao passo que os caminhões elétricos podem recarregar até 80% da capacidade da bateria em apenas 30 minutos.

Empilhadeiras laterais e gruas carregadoras

A HVC atua na Holanda, na área de Rijnmond e Flevolândia, já a ROVA, nas regiões central e leste dos Países Baixos. Ambas as empresas fazem uso de empilhadeiras laterais, por meio das quais os contêineres podem ser esvaziados a partir da lateral do caminhão. A cidade de Roterdã e a empresa Cure na região de Eindhoven usarão o DAF CF Electric completo com guindaste para coletar lixo de contêineres subterrâneos.

A PACCAR é uma empresa de tecnologia, design, produção e atendimento ao cliente para caminhões leves, médios e pesados, de alta qualidade, sob as marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. A PACCAR também projeta e produz motores avançados a diesel, fornece serviços financeiros e de tecnologia da informação, e distribui peças para caminhões relacionadas a seus principais negócios. As ações da PACCAR são negociadas no mercado Nasdaq GlobalSelect, com o símbolo PCAR, e o site da empresa é www.paccar.com.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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