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Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:07
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 12 de janeiro de 2015
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A Coluna De Carro Por Aí 4315 foi escrita pelo jornalista Roberto Nasser, colunista do Portal Oficina News
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– Coluna 0115  – por Roberto Nasser –

Em desejos para o próximo ano, melhor começar entendendo-o como um desafio, com a economia em dúvida entre ser corrigida pelo trio nomeado pela Presidente, e se esta permitirá a aplicação corretiva ao descontrole do primeiro governo Dilma. Se as previsões são de contração e aumento de custos e impostos, cuide-se com suas despesas. Boa hora para investir por quem está entesourado. Caso contrário, segure-se com os financiamentos.

2014 foi excelente para a Coluna De Carro por Aí: praticamente dobrou o número de leitores: arranhamos os 10 milhões de acessos, pelos  06  jornais, e os 22 da mídia eletrônica que a veiculam.

A eles a Coluna agradece o interesse e, no melhor estilo de princípio de ano, deseja:

Que você tenha a competência de observar os sinais à sua volta para perceber mudanças, como no caso dos Peugeot, comprados mandatoriamente nas versões mais caras;

Que você adote, em caso de necessidade, a coragem desta marca, em mudar de foco: privilegiar as versões mais caras, cortar a produção, optar por vender menos, com mais lucros;

Que você aja como a PSA, holding da marca, antecipando-se aos problemas, favorecendo a união de suas marcas Peugeot, Citroën e DS num mesmo negócio. Resumir vendas significa risco à rede e, para preservá-la, a concentração dos negócios;

Peugeot e Citroën unirão rede de revendedores
Peugeot e Citroën unirão rede de revendedores

Que você veja solução nos problemas. Com a projeção de falta de energia, a Honda implantou parque de geração eólica para evitar reduzir produção;

Que você troque de automóvel. Em 2015, novidades nacionais atrativas: Audi A3 sedan; VW Jetta 1.4 TSI; Golf 1.4 TSI; sav Honda HRV; BMWs;

Que você possa fazê-lo sem recorrer a financiamentos, atualmente com juros altos, consequência da inconsequência da gestão econômica do país;

Que você defenda seus conceitos econômicos, comprando apenas o que pode, sem financiar ou considerar o cheque especial como renda;

Que você deixe a prática da criatividade contábil restrita ao governo federal e sua maioria no Congresso – a eventualmente remanescente, pós denúncias no Petroescândalo. Não faça isto, pois o próprio governo, através da Receita Federal, irá pegá-lo;

Que você poupe para conquistas e bons negócios. O encontro de Economia em baixa com Inflação em alta trarão negócios oferecidos pelos que não planejaram;

Que você não tenha entrado na roubada – seria trocadilho, mas é verdade – da Petrobras, incentivada pelo Governo Federal em aplicar sua poupança em ações da petroleira. Com valor da ação caindo 4/5 do pico de valorização, vender não é solução. Melhor aguardar;

Que você dê parâmetro contábil aos seus problemas. Perdas e danos em 2014, devem ter sido escriturados como prejuízo no 31.dezembro.2014. Dia seguinte é outro exercício, e não devem pesar em sua disposição de Ano Novo. Tem a receber ou discutir ? Passe o problema ao seu advogado e fique frio;

Que você se inspire no Eduardo Souza Ramos e seu toque de Midas. Apaixonado por corridas de automóveis não se resumiu fazendo pista particular. Comprou uma fazenda e construiu circuito e infra estrutura, o Velo Cittá. Homologou-o na FIA como autódromo internacional. E o aluga para lançamentos, testes, cursos, exposições. Diversão com lucro.

Velo Cittá. Diversão não exclui faturamento
Velo Cittá. Diversão não exclui faturamento

Que você tenha a objetividade do Philipp Schiemer, presidente da Mercedes no Brasil. Nomeado para fazer a companhia crescer, mudou produtos, ampliou a gama, e re assumiu a liderança na venda de caminhões e manteve a de ônibus. No segmento foi a marca com menor perda em vendas.

Que você ouça o mercado, como o fez Joachim Meier, ex vice presidente da Mercedes no Brasil, enviado para dirigir a filial argentina. Em dois meses de gestão depurou e aplicou as sugestões dos concessionários. Terminou o ano liderando em todos os segmentos onde participa, fato novo naquele mercado. A soma dos dois resultados significa liderar num continente no segmento comercial;

Que você cole no planejamento de Sergio Marchionne, CEO da Fiat em seu negócio de assumir a Chrysler. Mudou a sede legal da Fiat para a Holanda, removeu Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari, para cortar laços de italianidade e lançou ações da Ferrari para fazer caixa aos planos de expansão;

Que você se surpreenda como o Thomas Schmall, presidente da VW do Brasil, promovido à diretoria da matriz alemã, ao enfrentar sem número de recepções de despedida;

Que para você o caminho do sonho não tenha retorno, como o faz o designer João Paulo Melo, autor de um re creation do Willys Interlagos. Tem olhar de simpatia da Renault para a base mecânica, mas bate de porta em porta de investidores para produzir pequena série para uma categoria de competição. Nada fático, mas não desiste. Uma empresa de Milão utilizou o mesmo conceito, e materializou-o cometendo coisa sem atrativo.

A-108 Berlineta , re creation do Willys Interlagos
A-108 Berlineta , re creation do Willys Interlagos

Que, se de oportunidade, pratique ou reverencie os que mantém palavra ou compromisso institucional, como o fizeram a Mercedes-Benz, a empresa alemã de investimentos Deutsche Vermögensberatung, a fábrica de capacetes Schuberth e a de relógios Audemars Piguet. Mantiveram o patrocínio ao hepta campeão de Fórmula 1 Michael Schumacher, há um ano enfrentando a morte após um besta acidente ao esquiar;

Que, como a Audi, você não se acomode com superar resultados e projeções. A marca alemã ultrapassou suas previsões de vendas, e incrementou em quase 10% seu investimento: aplicará 24 bilhões de Euros em tecnologia, eletricidade, conectividade e redução de peso. Na prática a meta é outra: superar a BMW. A concorrente vendeu uns 45 mil veículos a mais – uns 2,5% do total.

Que você tenha foco e determinação como a matriz Volkswagen, aplicando-se para superar a Toyota na liderança mundial. A alemã aplicará 85,6 Bilhão de Euros num projeto quinquenal em produtos e instalações.

Audi: superação de objetivos não permite descanso
Audi: superação de objetivos não permite descanso

Que você poupe para conquistas e bons negócios. O encontro de Economia em baixa com inflação em alta trarão negócios para quem tem meios de fazer o que não foi feito pelos sem planejamento;

Que se você tiver que montar uma equipe para vencer, reúna os melhores e com foco no seu objetivo. Fuja do exemplo da presidente Dilma e seu novo  ministério, de nomes pífios, questionáveis, em grande maioria sem a experiência necessária à função.

Que você insista e apoie as punições aos indiciados, presentes e futuros, no caso dos desvios de caixa da Petrobrás, tanto pelos refinados bandidos, pelas importâncias surrupiadas e pela necessidade de sua devolução. Os Petropilantras envergonharam o Brasil mundialmente;

Que o seu Deus lhe seja generoso dando-lhe paciência para conviver com o período duro, sentido no bolso, e as explicações governamentais, que parecem dirigir outro país. E lhe insufle indignação para reagir.

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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