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Dirija com cuidado para não prejudicar o amortecedor

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:05
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 16 de setembro de 2014
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Dirija com cuidado para não prejudicar o amortecedor
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Especialistas recomendam: dirija com cuidado para não prejudicar o amortecedor. Existem alguns costumes simples que podem fazer com que o amortecedor do seu carro dure mais. Não passar em lata velocidade em lombadas, evitar o excesso de carga e não trafegar por estradas esburacadas são algumas das dicas que a fabricante de amortecedores Nakata recomenda aos motoristas.

É claro que rodar com eles desgastados vai comprometer a estabilidade do veículo em curvas, além de gerar gastos maiores que o previsto na hora de fazer a manutenção. Mas o principal, podem trazer diversos riscos ao veículo e ocupantes, já que há aumento da distância de frenagem, tendência de aquaplanagem em superfícies alagadas e de o veículo sair para o lado de fora das curvas, entre outras consequências.

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Para sentir se está na hora de trocar, perceba mudanças de comportamento do veículo, como falta de estabilidade ao dirigir, ruídos e perda de eficiência do sistema de freio, balanço excessivo nas arrancadas, freadas e quebra molas, vazamento de óleo no corpo do amortecedor e desgaste prematuro e irregular dos pneus.

Os amortecedores são itens fundamentais da suspensão que, além da função de amortecimento, também garantem segurança e boa dirigibilidade. Entre suas funções: reduzem impactos na carroceria e mantem os pneus em contato com o solo.

Para prolongar a vida útil dos amortecedores, a Nakata recomenda manter em dia o alinhamento de direção e o balanceamento das rodas, não transportar excesso de carga no veículo e transitar em baixa velocidade em lombadas e ruas esburacadas. O impacto nos amortecedores é bem maior em terrenos irregulares. Isto acarreta desgaste prematuro nos componentes. Além disso, a forma como o condutor dirige também interfere na durabilidade dos amortecedores.

Dirija com cuidado para não prejudicar o amortecedor

A recomendação é fazer a partir dos 40.000 km, a revisão nos amortecedores a cada 10.000 km em uma oficina de confiança especializada, lembrando que não há como aproveitar amortecedor usado. Deve-se substituir por outro novo com as mesmas características.

Atendendo a Portaria nº 301 de 21/07/201, que determina a obrigatoriedade do selo do Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia para amortecedores, entre outros componentes automotivos, a Nakata já se adiantou e conquistou a certificação de conformidade, que passa a ser obrigatória para fabricantes, a partir de janeiro de 2013.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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