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Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:33
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 13 de maio de 2020
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Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação
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Localizada em Porto Feliz/SP, fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação preparada para o futuro com vista para o futuro. As instalações foram construídas com base na sustentabilidade da marca e tendo o conceito Ecofactory para proteção do meio ambiente.

Contents
  • Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação
  • Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação: Fábrica sustentável

A fábrica foi primeira a produzir motores na América Latina, usando sempre avançadas tecnologias para impulsionar modelos como o novo Corolla, Etios e Yaris. Na sua curta história, a planta já produziu cerca de 500 mil unidades e gera atualmente mais de 600 postos de trabalho na cidade e em seu entorno.

De acordo com a empresa, a unidade teve um investimento inicial de R$ 580 milhões, mas já passou por expansão e modernização, que teve aporte de R$ 600 milhões, para ser capaz de produzir também o motor a combustão flexfuel do novo Corolla.

Assim sendo, atualmente, saem de suas linhas os propulsores flexfuel e a gasolina Dual VVTi 1.3L e 1.5L que equipam os modelos Etios e Yaris, e 2.0L Dynamic Force do novo Corolla. A capacidade produtiva de Porto Feliz é de 174 mil motores em dois turnos.

Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação

“Todo o investimento feito na planta de Porto Feliz mostra o comprometimento de longo prazo da Toyota com o Brasil e a América Latina. Este é o momento de agradecer a todos os envolvidos que tornaram essa planta possível, principalmente, nossos colaboradores que oferecem aos nossos consumidores produtos inovadores e sustentáveis”, afirma Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

A planta de Porto Feliz possui a mais avançada e inovadora tecnologia de processos de produção, além de deter elevado grau de automação industrial, congregando máquinas de alta precisão dentro de cada estágio da linha de montagem.

Para garantir a qualidade no fim do processo, ela conta com dispositivos para realização de testes com simulações em 100% dos motores e laboratório avançado para análise de performance e durabilidade. Todos estes elementos garantem qualidade superior aos motores produzidos.

Além disso, é uma das primeiras unidades fabris da Toyota a incluir todos os três processos industriais dentro de um único local (fundição, usinagem e montagem).

Para ser capaz de produzir o novo motor 2.0L Dynamic Force que equipa a nova geração do Corolla, foi preciso ainda mais preparo, já que se tratava de um conceito de produto e processos ainda muito novos, mesmo para plantas que já tinham iniciado o processo de produção, como Japão e EUA.

A tecnologia empregada é um dos pontos de destaque na fabricação desse motor, inclusive com processos desenvolvidos especialmente para o Brasil. “Como se trata de um motor flex, o local de assentamento das válvulas do cabeçote é produzido com tecnologia de solda a laser que garante uma superfície extremamente homogênea, aproveitando a máxima eficiência do motor”, afirma Gilberto Paulino Jr., gerente geral da Toyota de Porto Feliz.

Fábrica de motores da Toyota completa 4 anos de operação: Fábrica sustentável

Além de investimentos, geração de emprego e tecnologia na produção de motores, a planta de Porto Feliz também se destaca com ações sustentáveis, seguindo também o mesmo conceito Ecofactory utilizado na fábrica de Sorocaba.

O princípio consiste em reduzir anualmente a emissão de resíduos gerados, compostos orgânicos voláteis (VOCs) e emissões de CO2, (dióxido de carbono, o principal responsável pelo efeito estufa), além de maximizar a reutilização das águas pluviais e a preservação da área de mata nativa.

Os principais projetos ambientais iniciais foram a substituição da areia de fundição orgânica pela inorgânica, menos impactante ao meio ambiente, além da inserção do sistema de produção compacto e o uso de energia solar na iluminação dos espaços externos, além da implementação do uso de água pluvial nos banheiros.

Atualmente, a unidade conta com 100% da energia elétrica consumida oriunda de fonte renovável (energia eólica), com zero emissão de CO2. Além disso, ainda existe um grupo de ESCO (Energy Saving Company), cujo objetivo é mapear e buscar oportunidades de conservação e melhoria na eficiência dos processos, reduzindo o consumo de energia no local

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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