A versão 2018 da Honda NXR 160 Bros conta agora com sistema de freios CBS, que segundo informações da marca, é disponibilizado pela primeira vez em uma moto da categoria on/off-road.
A nova Honda NXR 160 Bros conta com chassi de berço semiduplo de aço, suspensão dianteira telescópica e suspensão traseira mono amortecida. Segundo a Honda, a opção técnica pelo chassi de berço semiduplo em oposição ao chassi tipo Diamond favorece o modelo, dando-lhe a rigidez necessária para exaltar a boa dirigibilidade e resistência que se espera de uma motocicleta projetada para uso on/off.
A aplicação do sistema CBS de frenagem combinada na NXR 160 Bros representou um desafio técnico não só por causa do longo curso das suspensões como pelo centro de gravidade mais elevado do modelo, fator que é devido ao posicionamento do motor e do escapamento diferente de modelos tipo “street”. Este comportamento dinâmico diverso em frenagem demandou um ajuste específico do sistema CBS para a NXR 160 Bros, levando em consideração não apenas estas características como a adequação para o uso em terrenos com baixo índice de aderência como chão de terra batida.
A NXR 160 Bros ESDD 2018 continua equipada com freios a discos em ambas as rodas. O sistema CBS foi configurado para que, ao acionar o freio traseiro, aproximadamente 30% da capacidade de frenagem dianteira seja acionada simultaneamente, limitando o mergulho da motocicleta no momento da frenagem, favorecendo a redução de espaço de parada e mantendo a estabilidade, proporcionando assim uma maior segurança ao usuário.
Outra novidade técnica da NXR 160 Bros 2018 é o garfo de suspensão traseira, cuja nova especificação oferece mais resistência ao componente e incremento à rigidez, beneficiando a durabilidade e estabilidade.
A NXR 160 Bros é equipada com o motor monocilindro FlexOne (etanol/gasolina) arrefecido a ar de 4 tempos, alimentado pelo sistema de injeção PGM-FI (Programmed Fuel Injection). O comando único de válvula no cabeçote (OHC – Over Head Camshaft) atua em balancins roletados. Com capacidade de 162,7 cm3, é capaz de gerar 14,7 cv com etanol e 14,5 cv com gasolina a 8.500 rpm. O torque máximo é de 1,60 kgf.m (etanol) e 1,46 kgf.m (gasolina) a 5.500 rpm.
Segundo a marca, tal motor recebeu nesta versão que equipa a NXR 160 Bros 2018 um novo sensor de O2, cuja maior sensibilidade e capacidade na leitura dos gases permitiu um funcionamento mais eficiente e com baixos índices de emissão de poluentes, em plena conformidade com o Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
Disponível na rede de concessionárias à partir de Outubro nas cores Laranja, Vermelho e Azul, a NXR 160 Bros 2018 tem preço público sugerido de R$ 11.990,00 base no estado de São Paulo, não inclusas as despesas com frete e seguro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem.
