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Magneti Marelli lança relés para motocicleta na reposição

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:46
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 4 de novembro de 2022
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Magneti Marelli lança relés para motocicleta na reposição
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Por conta do aumento de vendas no segmento de duas rodas, Magneti Marelli lança relés para motocicleta na reposição. Dessa forma, para atender demandas do mercado, a Marelli Cofap Aftermarket lança 11 códigos de relés para modelos de marcas como Honda, Yamaha, Suzuki e outras.

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

Segundo a marca, a função do relé, de maneira geral, é permitir a abertura e fechamento de um circuito elétrico, ou seja, bloquear ou não o fluxo de corrente elétrica; e a marca Magneti Marelli oferece três tipos de relés para o mercado de reposição de motopeças: partida, pisca e carga.

Os relés de partida são responsáveis por receber o sinal elétrico proveniente do interruptor de partida do motor. Esse sinal elétrico alimenta imediatamente o motor elétrico de partida, através de cabos apropriados para a corrente elétrica do sistema de partida, que ultrapassa 60 ampères, uma corrente elétrica bem alta, sem causar centelhamento e carbonização do interruptor.

Os relés de partida têm um tempo de vida útil de aproximadamente 50 mil ciclos de comutação (acionamento do motor de partida) em condições normais de uso. Quando detectada alguma anormalidade no relé de partida, é imprescindível avaliar as condições do motor de partida também, para verificar se não há algum desgaste excessivo que esteja comprometendo a vida útil do relé. Ao realizar a substituição de um relé de partida por um novo, é necessário verificar e limpar os terminais dos cabos de bateria, motor de partida e conector da fiação principal.

Os relés de partida Magneti Marelli atendem a diversos modelos de moto, como Amazonas AME 150 Scooter (R90280520MM); Dafra ZIG 100 (R90280540MM) e Green Sport 150 (R90280550MM); Shineray (R90215100MM); Suzuki EN 125 YES e EN 125 YES Cargo (R90280470MM) e Suzuki GS 500 E (R90280530MM); Yamaha XT 225 e TDM 225 (R90280560MM) e XT 600 Téneré e XT 600 E (R90280410MM).

Os relés de pisca têm a função de acionar as lâmpadas de pisca através do comando do condutor. Sendo assim, esse componente é importante na medida em que a seta indica a intenção de deslocamento do veículo por parte do condutor, alertando e orientando os demais motoristas e pedestres.

É importante ficar atento às seguintes situações, que podem indicar falha no relé:

– Se a lâmpada não piscar;

– Se a lâmpada permanecer acesa, ou seja, não piscar;

– Se a lâmpada piscar normalmente, mas não desligar, o relé está em condições de uso e o defeito da seta deve estar em outro componente do sistema.

Em qualquer um desses casos, a Magneti Marelli recomenda que o motorista procure uma oficina de confiança para o diagnóstico preciso e correto.

Os relés de pisca Magneti Marelli lançados são destinados aos modelos Honda CG 125 Today, CG 125 Cargo e CG 125 Cargo KS (R90226012MM) e CG 125 Today, CG 125 Cargo, CG 125 Cargo KS (R90226090MM).

Já os relés de carga distribuem a tensão da bateria para os componentes elétricos da motocicleta, assegurando adequada carga à bateria e o equilíbrio elétrico do sistema. O relé de carga anunciado pela Magneti Marelli atende o modelo Yamaha YS 150 Fazer ED (R90280640MM).

Além da linha elétrica, que também conta com lâmpadas, velas de ignição, sensores de temperatura do motor (injeção eletrônica), baterias e bombas de combustível, a marca Magneti Marelli comercializa diversas outras famílias de produtos para motocicletas como bielas, filtros, kits de motor, pistões com anéis e válvulas de motor. Somadas às famílias de produtos da marca Cofap, são cerca de 400 códigos destinados ao segmento de motocicletas.

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MARCADO:Magneti Marelli
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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