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Mercedes-Benz completa 140 anos desde a invenção do automóvel

Última atualização: 30 de janeiro de 2026 09:58
Por
Redação Portal Frete Oficina
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica,...
Publicado: 30 de janeiro de 2026
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Mercedes-Benz completa 140 anos desde a invenção do automóvel
Benz Patent Motor Car. Réplica autêntica do primeiro automóvel do mundo, de 1886
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A Mercedes-Benz celebra, em 29 de janeiro de 2026, 140 anos desde a patente do primeiro automóvel da história, registrada por Carl Benz em 1886. O marco é reconhecido como o início da mobilidade individual motorizada e deu origem a uma trajetória industrial que influenciou diretamente a evolução do setor automotivo em escala global.

Desde a patente do Benz Patent-Motorwagen, a empresa alemã estruturou sua atuação com base no desenvolvimento contínuo de tecnologias aplicadas à produção em série. Ao longo das décadas, soluções técnicas passaram do campo experimental para a aplicação prática, estabelecendo padrões que moldaram a indústria automotiva em diferentes períodos.

Mercedes-Benz completa 140 anos desde a invenção do automóvel
Em 1900, o Mercedes 35 hp foi criado com um conjunto motriz de alto desempenho, entre-eixos longo e baixo centro de gravidade

A história da marca também está ligada à atuação de Bertha Benz, que em 1888 realizou a primeira viagem de longa distância com um automóvel. O trajeto, feito entre Mannheim e Pforzheim, serviu para demonstrar a viabilidade do veículo motorizado e contribuiu para o aprimoramento técnico do projeto original, incluindo soluções para abastecimento e frenagem.

Gottlieb Daimler, 17 de março de 1834 a 6 de março de 1900. Pioneiro da mobilidade e inventor do automóvel de quatro rodas
Carl Benz, 25 de novembro de 1844 a 4 de abril de 1929. Pioneiro da mobilidade e inventor do automóvel.
Emil Jellinek, 6 de abril de 1853 a 21 de janeiro de 1918. Visionário da automobilidade e influente parceiro de negócios da Daimler-Motoren-Gesellschaft no final do século XIX
Mercédès Jellinek, 16 de setembro de 1889 a 23 de fevereiro de 1929. Filha de Emil Jellinek e homônima da marca Mercedes

No início do século XX, a apresentação do Mercedes 35 hp, em 1900, é considerada um divisor de águas na arquitetura veicular. O modelo introduziu conceitos que definiram o automóvel moderno, como motor dianteiro, maior estabilidade e melhor distribuição de peso. A partir desse ponto, a Mercedes-Benz passou a influenciar de forma mais direta o desenho técnico e funcional dos veículos.

Mercedes-Benz SSK (W 06), production period 1928 to 1932

A eletrificação também faz parte da história da marca desde os primeiros anos do século passado. Ao longo do tempo, a empresa desenvolveu soluções em veículos elétricos, híbridos e sistemas de célula de combustível. Nos últimos anos, conceitos e protótipos passaram a demonstrar avanços em eficiência energética, com registros de autonomia superiores a 1.200 quilômetros em testes controlados.

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Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, de 1980
Mercedes-Benz 500 K Special Roadster (W 29), produzido entre 1934 e 1936. Veículo do ano de 1934. Detalhe do cockpit, fotografado em 2025
Veículos Mercedes-Benz que foram piomeiros em programas de tecnologia
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution, de 1989 (série 201, período de produção de 1982 a 1993)

Outro elemento central da trajetória da Mercedes-Benz é o desenvolvimento de sistemas de segurança veicular. A introdução da carroceria de segurança, em 1959, marcou o início de uma série de inovações que incluem ABS, controle eletrônico de estabilidade e sistemas avançados de assistência ao motorista. Essas tecnologias influenciaram regulamentações e práticas adotadas por toda a indústria.

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, de 1980

A atuação no automobilismo também contribuiu para o desenvolvimento técnico da marca. Desde as primeiras competições até a presença contínua na Fórmula 1, a Mercedes-Benz utiliza as pistas como ambiente de testes para soluções aplicadas posteriormente aos veículos de produção. Sistemas de motorização, aerodinâmica e eletrônica tiveram origem ou foram aprimorados nesse contexto.

No campo da condução automatizada, a fabricante foi a primeira a obter aprovação oficial para sistemas de condução de Nível 3, permitindo que o veículo assuma determinadas funções de direção em condições específicas. A digitalização dos veículos avança com plataformas próprias de software e integração de sistemas.

A identidade visual da marca é representada pela estrela de três pontas, registrada em 1926, que simboliza a atuação em terra, água e ar. Ao longo de um século, o emblema tornou-se um dos mais reconhecidos do setor automotivo mundial.

A tradição única da Classe S da Mercedes-Benz teve início em 1903, com a construção do potente Mercedes-Simplex 60 hp, que Emil Jellinek mandou converter, em 1904, em um luxuoso automóvel de turismo.

Para preservar sua trajetória, a Mercedes-Benz mantém o Museu Mercedes-Benz, na Alemanha, que reúne veículos históricos, documentos e registros técnicos, conectando passado, presente e futuro da mobilidade. A instituição também funciona como centro de pesquisa histórica e cultural da marca.

Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” (W 198), produzido entre 1954 e 1957. Veículo de 1955.
Mercedes-Benz 600 “Grand Mercedes”, da série 100, produzido entre 1963 e 1981. Sedã de entre-eixos curto, de 1963
Mercedes-Benz SSK (W 06), production period 1928 to 1932

Após 140 anos, a Mercedes-Benz segue atuando no desenvolvimento de soluções voltadas à mobilidade, mantendo a inovação técnica como eixo central de sua estratégia industrial e tecnológica.

 

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PorRedação Portal Frete Oficina
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Por Carolina Vilanova

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