A Mercedes-Benz inicia, em novembro, a celebração dos 125 anos do Mercedes 35 hp, modelo reconhecido como o primeiro automóvel moderno e marco na história da engenharia veicular. Apresentado em 22 de novembro de 1900 pela Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), o veículo introduziu arquitetura inédita, soluções técnicas avançadas e elementos que definiram a identidade visual da marca nas décadas seguintes.
O design atual da Mercedes-Benz, presente em modelos como o GLC, mantém referências diretas ao radiador em colmeia do 35 hp, solução desenvolvida para otimizar a refrigeração do motor e que acabou se tornando símbolo da empresa.
A criação do primeiro Mercedes
O Mercedes 35 hp nasceu a partir da demanda de Emil Jellinek, empresário ligado ao setor automotivo no início do século 20 e um dos principais clientes da DMG. Interessado em desempenho e segurança, Jellinek encomendou um veículo com características superiores às existentes. O nome do automóvel homenageou sua filha, Mercédès, que se tornaria referência global da marca.
Sob responsabilidade de Wilhelm Maybach, o projeto representou uma ruptura com a “carruagem motorizada”. O veículo adotou entre-eixos longo, bitola ampla e centro de gravidade mais baixo, abrindo caminho para padrões de dirigibilidade que influenciariam a indústria nos anos seguintes. A coluna de direção inclinada e a embreagem por pedal integraram avanços ergonômicos inéditos para o período.
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Inovações técnicas
O motor de quatro cilindros e 5,9 litros, projetado por Josef Brauner, entregava 35 cv a 950 rpm, desempenho expressivo para o início do século 20. Para garantir resfriamento adequado e evitar perda de eficiência, Maybach criou o radiador em colmeia, que combinava maior superfície de dissipação e estrutura compacta. A solução se tornaria elemento permanente no design Mercedes-Benz a partir de 1926.
Desempenho em competições
O primeiro exemplar foi entregue a Jellinek em dezembro de 1900. Meses depois, o modelo estreou na Semana de Corridas de Nice, em março de 1901, conquistando resultados expressivos em provas de longa distância, como Nice–Salon–Nice e Nice–La Turbie. Os desempenhos consolidaram o nome Mercedes como referência em confiabilidade e engenharia.
Desdobramentos e expansão
O sucesso do 35 hp impulsionou o desenvolvimento de novos modelos, como o Mercedes 12/16 hp e o 8/11 hp, lançados em 1901, além da família Mercedes-Simplex, em 1902. Ainda em 1900, a DMG adquiriu terreno em Untertürkheim, que se tornaria a principal fábrica global da Mercedes-Benz AG.
A empresa seguiu seu processo de expansão mesmo após a morte de Gottlieb Daimler, em março de 1900, mantendo a cultura de inovação que guiou seus primeiros projetos.
Linha do tempo de 125 anos
Ao completar 125 anos do Mercedes 35 hp, a Mercedes-Benz destaca a evolução contínua de sua engenharia e o impacto do modelo na definição da arquitetura automotiva moderna. Elementos introduzidos no veículo de 1900 permanecem presentes em diversos automóveis da marca, que segue investindo em tecnologias voltadas ao desempenho, segurança e eficiência.
