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Nakata revela dicas para instalação das bombas de óleo e d’água

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:43
Por
Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 29 de outubro de 2021
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Nakata revela dicas para instalação das bombas de óleo e d’água
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Fabricante de diversos componentes do motor, a Nakata revela dicas para instalação das bombas de óleo e d’água. Por serem muito importantes para o funcionamento do motor, a empresa recomenda que os reparadores devem ter especial atenção ao fazer a manutenção dos componentes.

Responsável por fazer circular o lubrificante por todas as partes móveis do motor, a bomba de óleo merece muito cuidado na instalação. “No momento de instalar a bomba de óleo é muito importante a selagem hidráulica, ou seja, carregá-la com óleo lubrificante para o preenchimento de todas as engrenagens, assim rapidamente ocorrerá o início da pressurização do sistema de lubrificação, fazendo com que todas as partes móveis recebam lubrificação adequada”, afirma Eduardo Guimarães, técnico da Nakata,

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O técnico ressalta ainda que, de acordo com a norma ABNT NBR 13032, de 2008, há a necessidade de efetuar a monitoramento da pressão do óleo com manômetro por alguns minutos.

Parte do sistema de arrefecimento, a bomba d’água tem como função fazer a circulação do líquido de arrefecimento por todo o sistema. Guimarães recomenda ficar atento ao líquido de arrefecimento, a troca deve ser feita nos intervalos recomendado pela montadora do veículo.

Na hora da troca do líquido deve-se utilizar água desmineralizada com aditivo, a mistura desses dois elementos deve ser na proporção correta. Também ressalta que, após a troca da bomba d’água, é necessário fazer a verificação da estanqueidade do sistema por meio de manômetro.

“Com o motor frio, instala-se o manômetro com uma bomba especial no vaso expansor e se verifica a estanqueidade do sistema e assim observar se não há vazamentos por mangueiras, radiador, selo de bloco ou de cabeçote, câmara da válvula termostática ou até mesmo pela bomba d’água”, adverte. Com isto, o reparador garante que o sistema trabalhará adequadamente.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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