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Nissan comemora 25 anos com modelos marcaram o mercado

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:53
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 31 de outubro de 2025
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Nissan comemora 25 anos com modelos marcaram o mercado
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Chegando no Brasil em 2000, a Nissan comemora 25 anos de operação no Brasil em outubro de 2025. Desde então, a fabricante japonesa consolidou presença no mercado nacional com veículos que ajudaram a construir sua trajetória no setor automotivo. De picapes a modelos elétricos, a marca estabeleceu uma linha variada de produtos e uma fábrica moderna no Rio de Janeiro.

O primeiro marco da Nissan no Brasil foi a picape Frontier, lançada em 2002 e produzida em São José dos Pinhais (PR). Foi o primeiro veículo nacional da empresa, simbolizando o início da produção local. A picape se mantém até hoje como um dos modelos mais importantes da montadora, oferecendo robustez e versões atualizadas com foco em segurança e conforto.

Logo em seguida veio o XTerra, o primeiro SUV fabricado pela Nissan no país. Produzido entre 2003 e 2008, o modelo com tração 4×4 e motor 2.8 a diesel ganhou destaque pelo foco no uso fora de estrada e pela estrutura reforçada.

Em 2004, a Nissan trouxe ao país o Sentra, que se tornou um dos sedãs médios mais conhecidos da marca. O modelo se destacou por sua dirigibilidade e pacote de equipamentos voltados à segurança. Atualmente em sua oitava geração, o Sentra segue sendo um dos principais representantes da marca no segmento.

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Com a chegada do Livina, em 2009, a montadora expandiu sua produção local. O monovolume fabricado no Paraná oferecia versões de cinco e sete lugares, atendendo principalmente famílias e taxistas. O modelo chegou a ter uma configuração aventureira, o Livina X-Gear.

Nissan comemora 25 anos com modelos marcaram o mercado

O passo seguinte foi a introdução do LEAF, o primeiro veículo 100% elétrico da Nissan. O modelo iniciou um projeto piloto no Brasil em 2013, com uma frota de táxis elétricos. Anos depois, passou a ser comercializado oficialmente, representando o início da eletrificação da marca no país.

Em 2014, a Nissan inaugurou o Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, resultado de um investimento de R$ 2,6 bilhões. O primeiro carro produzido na nova planta foi o March, um compacto urbano que marcou a entrada da empresa no segmento de veículos populares de produção nacional.

Logo após o March, veio o Versa, lançado em 2015 e também produzido em Resende. O sedã conquistou espaço por oferecer amplo espaço interno e eficiência, tornando-se um modelo frequente nas frotas de transporte por aplicativo.

Em 2016, a Nissan apresentou o Kicks, desenvolvido no Brasil e lançado globalmente durante os Jogos Olímpicos do Rio. O SUV compacto se tornou um dos maiores sucessos comerciais da marca e segue em produção até hoje.

Entre os esportivos, o 350Z representou o espírito de performance da montadora. Vendido entre 2004 e 2010, o cupê trazia motor V6 3.5 e câmbio manual ou automático, consolidando a linha Z como símbolo de tradição esportiva.

Para celebrar o aniversário de 25 anos, a marca apresentou o novo Kicks, primeiro modelo fruto de um investimento de R$ 2,8 bilhões no país. Produzido em Resende, o SUV é equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros e 12 válvulas, com injeção direta. O modelo também é o primeiro da marca no Brasil a contar com o sistema de condução semiautônoma ProPILOT, de Nível 2 SAE, o mais avançado permitido no país.

A trajetória da Nissan no Brasil reflete um ciclo de evolução tecnológica, consolidação industrial e adaptação às demandas do consumidor brasileiro. Com 25 anos de história, a marca japonesa mantém seu foco em inovação e continua a expandir sua presença no mercado nacional.

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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