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Nova Neo 125 UBS 2020 é opção para motociclista iniciante

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:49
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 15 de fevereiro de 2019
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Segundo informações da Yamaha, a nova Neo 125 UBS 2020 é opção para motociclista iniciante. A fabricante explica que isso acontece porque que o modelo, além de ser o mais leve dos scooters, pesando 97 kg abastecido, tem o assento a 775 mm do solo, o que facilita o apoio dos pés no chão até mesmo para quem tem baixa estatura. A nova Neo 125 tem câmbio automático do tipo CVT, que dispensa as mudanças, de marcha.

Nova Neo 125 UBS 2020 é opção para motociclista iniciante

A motocicleta é equipada com o motor do tipo monocilíndrico de quatro tempos, com 125cc e sistema de injeção eletrônica. De acordo com a Yamaha, é capaz de desenvolver a potência máxima de 9,8cv a 8000rpm e torque de 1,00 kgf.m a 5.500 rpm.

O modelo conta com porta objetos e alças para sacola e bolsa e do porta-objetos de 14 litros que fica embaixo do banco. Nele há espaço para um capacete aberto do tipo jet, e a abertura do compartimento é feita através de um simples toque na chave de ignição. Ela conta ainda com base de apoio para os pés, que além de transmitir mais comodidade e segurança, ainda oferece proteção contra sujeira e água.

As rodas da motocicleta são grandes (aro 14), o que de acordo com a Yamaha, são as maiores da categoria 125cc, que facilitam transpor irregularidades no asfalto e ainda garantem mais equilíbrio na condução.

 

A iluminação é em LED: são 3 faróis, um alto e dois baixos. Para 2019, a Neo ganhou pequenas alterações nos piscas traseiros, se enquadrando às exigências do CONTRAN.

O conjunto de freios é formado por um sistema a disco (com 200 mm de diâmetro) na dianteira, a tambor (de 130 mm) na traseira e pelo exclusivo sistema Yamaha UBS (Unified Brake System). O UBS distribui as frenagens das rodas dianteira e traseira através do acionamento de apenas um único manete, o do lado esquerdo. A Yamaha afirma que esse sistema garante mais eficiência e estabilidade na frenagem, permitindo que a Neo seja capaz de parar em curtos espaços.

A Neo 125 também é equipada com sistema Auto-stop incorporado ao apoio lateral, que a desliga automaticamente quando acionado.

O modelo conta com garantia de 4 anos e está disponível na rede de concessionários desde o início do mês de fevereiro ao preço público sugerido é de R$ 8.390,00+frete, e terá três opções de cores:  Magma Red (Vermelho Metálico), Branco Cristal (Branco Metálico) e Matt Grey (Cinza Fosco).

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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