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Novo Nissan Versa: motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:14
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 4 de agosto de 2021
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Novo Nissan Versa: motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT
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No Tech Drive, temos a avaliação do Novo Nissan Versa com motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT. Modelo que caiu no gosto do brasileiro, o Nissan Versa estava mesmo precisando de uma recauchutada. Ficou mais bonito, mais tecnológico e com mais itens de segurança, só faltava mesmo uma evolução no trem de força, que continua o mesmo: com o motor 1.6 16V e o excelente câmbio Xtronic CVT.

Mas esse foi justamente o foco da marca: tecnologia, design e conforto. Inclusive, o Novo Nissan Versa foi um dos primeiros modelos da marca a apresentar a estratégia global de renovação do portfólio, alinhada com a visão Nissan Intelligent Mobility, que visa esses atributos.

Nós testamos a versão topo de linha Exclusive, que teve no seu visual as maiores alterações, ganhando linhas mais arrojadas e com ares dinâmicos. Em destaque logo na dianteira, o novo DNA da marca se sobressaindo na grade chamada de V-motion, e com os faróis e as lanternas traseiras de LED em formato de bumerangue.

Novo Nissan Versa: motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT

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Em relação ao tamanho, o que já era bom, foi mantido, como o entre-eixos mas a largura aumentou em 5 cm. Dessa forma, o espaço interno, que já era grande, ficou ainda maior para os passageiros do banco de trás.

Novo Nissan Versa: motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT

Falando da parte mecânica, nosso modelo tem o motor 1.6 16V, que já era dele, equipado com injeção eletrônica multiponto, capaz de desenvolver potência máxima de 114 cv e torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm, quando abastecido com etanol; e 111 cv e o mesmo torque quando utilizado com gasolina. O câmbio Xtronic CVT trabalha em conjunto com o motor e é muito eficiente.

A suspensão traseira foi reforçada em sua estrutura e os batentes de borracha foram trocados por poliuretano com o objetivo de melhorar a resistência às cargas maiores, segundo a engenharia da marca. O modelo caprichou ainda na segurança, principalmente em situações de frenagem com novas calibrações, que permitem maior controle do carro no momento da desaceleração, que ocorre com maior linearidade.

O sistema Nissan Intelligent Safety Shield que vem no modelo reúne tecnologias avançadas de segurança, como Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB); o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD); o Monitoramento de Ponto Cego (BSW) e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert).

Novo Nissan Versa: motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT

Para finalizar, o novo sistema multimídia Nissan Connect, com tela de sete polegadas, e opção de parear com os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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