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Stellantis lança Peugeot 208 e 2008 Bio-Hybrid no Brasil

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:53
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 26 de agosto de 2025
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Stellantis lança Peugeot 208 e 2008 Bio-Hybrid no Brasil
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A Stellantis confirmou o lançamento dos novos Peugeot 208 e 2008 equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, que chegam ao mercado brasileiro no próximo mês. Os modelos marcam a estreia da tecnologia híbrida-flex desenvolvida na América do Sul, com foco em descarbonização da mobilidade e aproveitamento das características do etanol no país.

A tecnologia Bio-Hybrid é resultado do trabalho realizado nos centros de desenvolvimento da Stellantis na região: Development Center, Safety Center e Virtual Center. O sistema combina motores a combustão flex, movidos preferencialmente a etanol, com componentes elétricos, reforçando a estratégia de mobilidade sustentável da empresa.

Segundo a fabricante, o objetivo é potencializar as virtudes do etanol como combustível renovável, já que seu ciclo de produção compensa grande parte das emissões de carbono. Com a eletrificação associada, o sistema híbrido garante maior eficiência energética e redução de emissões sem comprometer a autonomia e a viabilidade econômica.

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Produção nacional

Os motores híbridos serão fabricados no Polo Automotivo de Betim (MG), onde a Stellantis ampliou a linha de produção para alcançar a capacidade de 1,1 milhão de motores por ano. A unidade já produz motores flex de alta eficiência, agora adaptados para receber as novas soluções de hibridização.

Essa ampliação posiciona o Brasil como hub global da Stellantis para desenvolvimento de powertrains híbridos-flex, consolidando a estratégia de nacionalização da eletrificação.

Como parte dessa transformação, a empresa inaugurou em 2025 o TechMobility – Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex, localizado em Betim. O espaço é considerado o maior da América Latina dedicado a tecnologias de eletrificação de baixa, média e alta voltagem.

No mesmo período, também foi instalada uma nova estrutura do Safety Center, destinada à realização de testes de colisão em veículos híbridos e elétricos, permitindo que os novos produtos sejam desenvolvidos e validados integralmente no Brasil.

Para manter o protagonismo no setor, a Stellantis anunciou um plano de R$ 32 bilhões em investimentos no Brasil e América do Sul entre 2025 e 2030. O aporte contempla a chegada de novos produtos, expansão de soluções em eletrificação e criação de oportunidades de negócios voltados à mobilidade sustentável.

De acordo com Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul e líder global da Stellantis Pro One, a chegada da tecnologia Bio-Hybrid representa um passo decisivo para o futuro da mobilidade no país:

“Com os novos Peugeot 208 e 2008 equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida por nossa equipe na América do Sul, reafirmamos o protagonismo da Stellantis em inovação e tecnologia na região. Este movimento contribui para a descarbonização da mobilidade, impulsiona a evolução do setor automotivo, intensifica a nacionalização da eletrificação e fortalece as bases da indústria nacional.”

Impacto no mercado

O lançamento dos modelos híbridos-flex da Peugeot representa um marco estratégico, já que amplia a oferta de alternativas sustentáveis no mercado brasileiro sem abrir mão da infraestrutura já existente para biocombustíveis.

Com a chegada dos novos Peugeot 208 e 2008 Bio-Hybrid, a Stellantis busca atender tanto às demandas de consumidores por veículos mais eficientes quanto às metas de sustentabilidade do setor automotivo.

A introdução da tecnologia Bio-Hybrid no Brasil posiciona a Stellantis e a Peugeot como referências no desenvolvimento de soluções que conciliam inovação, eficiência energética e aproveitamento de recursos locais. O movimento reforça a relevância do etanol na matriz energética e amplia o protagonismo do país no cenário da eletrificação acessível.

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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