A Volkswagen revelou oficialmente a picape Tukan em 21 de agosto de 2026, durante a Festa do Peão de Boiadeiro, em Barretos (SP). Produzida no Brasil, a nova picape marca o primeiro passo da ofensiva da marca no segmento e chegará ao mercado no primeiro semestre de 2027.
A Volkswagen Tukan vem com duas versões de carroceria: a cabine dupla aparece na configuração topo Extreme, na cor Amarelo Canário. Já a cabine simples estreia na versão Robust, voltada ao trabalho e a aplicações profissionais.
A Tukan será produzida em São José dos Pinhais (PR), com 76% de peças nacionalizadas. O projeto já acumulou mais de 2 milhões de quilômetros em testes, incluindo avaliações realizadas por clientes em condições reais de uso.
“As picapes dobraram sua participação no mercado brasileiro na última década e passaram a atender necessidades cada vez mais diversas”, afirma Ciro Possobom, Presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
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O que muda na plataforma da Tukan?
A Tukan é a primeira picape da Volkswagen desenvolvida sobre a plataforma MQB. Para atender às demandas de um veículo destinado também ao transporte de carga, a arquitetura recebeu soluções específicas.
Na traseira, a picape utiliza suspensão exclusiva com feixe de molas desde a base. Segundo a Volkswagen, o conjunto foi desenvolvido para combinar capacidade de carga, robustez, conforto e estabilidade.
O projeto também recebeu aumento do entre-eixos em relação ao T-Cross, veículo que está na origem técnica da arquitetura. A alteração permitiu acomodar a caçamba e preservar o espaço para os ocupantes.
Testes incorporaram uso real
Durante o desenvolvimento, clientes participaram de clínicas e avaliações. Segundo José Carlos Pavone, Head de Design da Volkswagen para as Américas, esse processo influenciou decisões de Produto, Design e Engenharia.
Após testes em ambientes com alta exposição à poeira, o sistema de admissão de ar recebeu alterações para aumentar a proteção do motor. O sistema de ar-condicionado também foi reforçado a partir do retorno dos clientes sobre o uso em temperaturas elevadas.
“A proposta desses testes foi expor o modelo a diferentes situações reais de trabalho e utilização e ouvir diretamente quem conhece as exigências de uma picape na prática”, explica Ricardo Plöger, Vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen para a América do Sul.
A Tukan integra a estratégia de 21 lançamentos da Volkswagen na América do Sul até 2028, apoiada por investimento de R$ 20 bilhões na região.
