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WIX FILTERS lança 22 produtos para veículos da linha leve

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:17
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 6 de setembro de 2017
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WIX FILTERS lança 22 produtos para veículos da linha leve
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Marca do grupo MANN+HUMMEL, a WIX FILTERS lança 22 produtos para veículos da linha leve, que irão atender modelos de 14 montadoras. Entre as fabricantes beneficiadas pelos novos elementos estão VW, BMW, Hyundai, Fiat, Ford, Citroën, GM, Suzuki, Honda, Mercedes-Benz, Renault e Mitsubishi.

WIX FILTERS lança 22 produtos para veículos da linha leve
WIX FILTERS lança 22 produtos para veículos da linha leve

Veja abaixo as especificações dos filtros:

PRODUTO APLICAÇÃO
Elemento Filtrante do Ar – WA10005 BMW: Série 1 118i 1.6 16V Gas. (09/11-); 125i (03/15-); Série 3 316i 1.6 16V Gas. (12/13-); 320i 2.0 16V Flex (03/12-); 328i XDrive 2.0 16V Gas. (07/12-); 328i 2.0 16V Gas. (07/12-); 320i GT Sport Gas. (07/12-)
Elemento Filtrante do Ar – WA10660 GURGEL: Ipanema / VW: Brasíllia Carburação Simples 1.6 8V Gasolina; Kombi 1.3 Carburação Simples
Elemento Filtrante do Ar – WA10661 HYUNDAI: HR 2.5 8V Tci HD SOHC (05-)
Elemento Filtrante do Ar – WA10662 FORD Ecosport 2.0 16V 4WD/Duratec Flex (10/12-)
Elemento Filtrante do Ar – WA6004 FORD: Fiesta Importado, Orion 1.3L ( 89 BF 9601 AA, 89 BF 9601 BA )
Elemento Filtrante do Ar – WA6203 FIAT: Tempra 2.0 8V MPI Gasolina/ Etanol; Tipo 1.6 e 2.0 8V e 2.0 16V
Elemento Filtrante do Ar – WA6213 GM: Astra 2.02.0 8V MPFI Importado (09/94 – 12/96)
Elemento Filtrante do Ar – WA6246 CITROEN: ZX 1.8i / 2.0i, XANTIA 1.8i / 2.0i. PEUGEOT: 406 1.6 / 1.6 16V, 405 2.0 / 1.8i, 306 2.0i / 1.8i.
Elemento Filtrante do Ar – WA6561 CITROEN: Xsara 1.8 e 2.0 16V; PEUGEOT: 306 1.8 16V
Elemento Filtrante do Ar – WA6592 GM: Tracker 2.0 TDI 00-> ( 30 025 009) – SUZUKI: Grand Vitara 2.0 TDI 01-> ( 13780.77E00 )
Elemento Filtrante do Ar – WA9577 SUZUKI: Grand Vitara 2.0 16V Gas. (02/08-)
Elemento Filtrante do Ar – WA9746 HYUNDAI: Santa Fé 2.7 24V GLS DOHC
Elem. Filtrante do Ar Condicionado – WP9322 GM: S10 (2012>)
Filtro Blindado do Combustível – WF8119 HONDA: Accord: 2.2 L 8V SOHC L4 (93-94); 2.3 L 16V DOHC L4 (92-04); 2.4 L 16V DOHC L4 (04-05); 3.0 L 24V DOHC V6 (04-05); Civic1.6 L 8V SOHC L4 (97-01); 1.6 L 16V DOHC L4 (92-01); Legend3.5 L 12V SOHC V6 (92-98)
Elemento Filtrante do Óleo Lubrificante – 57327 BMW: Série 1 3.0 24V Turbo Gasolina (04/11-); Série 3 – 325i 2.5 24V Gas.(01/05-12/11); 328i XDrive 2.0 16V Gas. (07/12-); X1 XDrive 28i 2.0 16V Flex (10/14-); X1 28 iX 3.0 (10/09-08/11); X6 35iX 3.0 24V Gas. (04/10-); Z4 23i 2.5 24V Gas. (04/09-08/11)
Filtro Blindado do Óleo Lubrificante – WL51452 FIAT: Alfa Romeo 2300 após 1975 / VW: Kombi Diesel
Filtro Blindado do Óleo Lubrificante – WL57060 GM: Captiva Ecotec 3.6 V6 DOHC Gasolina (08/08-)
Filtro Blindado do Óleo Lubrificante – WL7171 HYUNDAI: HB 20 1.6 16V FLEX, Elantra 2.0 16V Flex (13-), i30 1.6 16V Flex (13-); ix35 2.0 (10-); MITSUBISHI: Celeste 1400, 1600 E 2000; Galant; Lancer 1500i; Pajero Diesel 2.6L
Elemento Filtrante do Óleo Lubrificante – WL7227 MERCEDES BENZ: Classe A 1.6 (99->)
Elemento Filtrante do Óleo Lubrificante – WL7306 RENAULT: Master 2.5 dCi 16V Turbo Diesel (05-)
Filtro Blindado do Óleo Lubrificante – WL7445 FIAT: Ducato 8140 Iveco Diesel (09-) / PEUGEOT: Boxer 2.3 8V Diesel (10-)
Elemento Filtrante do Óleo Lubrificante – WL7508 FORD: Ranger 2.2 e 3.2 (12-)
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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