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Cofap expande novos códigos de amortecedores para motocicletas

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:49
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 5 de junho de 2024
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Cofap expande novos códigos de amortecedores para motocicletas
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Voltados para a marca Honda, a Cofap expande novos códigos de amortecedores para motocicletas. Trata-se do código CR22635M, destinado às scooters Honda ADV 150, fabricadas a partir de 2021. Essa categoria foi a quarta mais emplacada no primeiro trimestre deste ano.

Dessa forma, a Marelli Cofap Aftermarket oferece o mais completo catálogo de amortecedores, comercializados com a marca Cofap, para o mercado de reposição do segmento de duas rodas no Brasil. São mais de 60 códigos que atendem 96% da frota nacional.

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

De acordo com dados da Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares –, as scooters registraram alta de 8,2% na comparação com o mesmo período de 2023.

Responsável por manter os pneus em contato com o solo, o amortecedor sofre desgaste natural causados pelo tempo e pela intensidade de uso. Os técnicos da Cofap alertam que uma peça desgastada traz riscos para o motociclista, pois pode prejudicar a dirigibilidade e, com isso, aumentar os riscos de acidentes. Alguns sinais como vazamentos ou perda de ação indicam que é hora de procurar um mecânico de confiança para avaliar a necessidade de substituição.

Caso seja necessária, a troca deve ser feita por outra peça com qualidade reconhecida pelo mercado, já que se trata de um item de segurança para a motocicleta. Desenvolvidos de acordo com parâmetros e especificações dos produtos genuínos, os amortecedores Cofap estão disponíveis nas versões bi tubulares e mono tubulares para diversas aplicações.

Os amortecedores bi tubulares possuem uma válvula de base, que controla a passagem do óleo entre o tubo reservatório e o tubo de pressão. Com isso, o motociclista consegue rodar com mais estabilidade e conforto, tanto em alta como em baixa velocidade. Projetados de modo a permitir a circulação de uma quantidade maior de óleo, há ganhos expressivos na dissipação do calor interno, o que se traduz em maior eficiência no desempenho e na durabilidade do amortecedor, graças à menor perda de óleo por evaporação e à manutenção do índice de viscosidade mais adequado ao projeto da motocicleta.

Os amortecedores Cofap com a tecnologia mono tubular também são projetados e produzidos conforme as especificações das peças genuínas e, por isso, possuem maior número de componentes na comparação com os produtos da concorrência, o que se traduz em melhor desempenho na curva de forças e estabilidade para o piloto, ou seja, maior durabilidade, segurança e confiabilidade, com melhor custo-benefício.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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