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Azul usa veículos 100% elétricos em solo e reduz emissão   

Carolina Vilanova
Última atualização: 22 de agosto de 2024 07:21
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 22 de agosto de 2024
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Azul usa veículos 100% elétricos em solo e reduz emissão   
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A companhia aérea Azul acaba de adotar a utilização de veículos 100% elétricos em solo e reduz emissão de cerca de 112 toneladas de CO2 na atmosfera. Os primeiros veículos – 9 vans elétricas – estão no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas oferecendo transporte a todos os seus clientes, durante embarque e desembarque. O objetivo é substituir os veículos a combustão por veículos elétricos em toda sua frota de 150 veículos distribuídos nos aeroportos do país

A iniciativa irá contribuir para os avanços em seu plano estratégico de ESG, suas ações para redução de emissão de carbono e seu Programa de Eficiência de Combustível (PEC).

Azul usa veículos 100% elétricos em solo e reduz emissão

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

A substituição de toda a frota de veículos em VCP foi feita após um estudo da equipe de Transportes da companhia para avaliar todos os custos-benefícios envolvidos nesse tipo de operação. Os resultados foram não só aprovados, como devem motivar um plano de mudanças que possa providenciar a troca dos veículos que hoje atuam em 36 aeroportos onde a Azul opera.

De acordo com Daniel Tkacz, vice-presidente de Operações da Azul, além de uma economia para a companhia, o uso de veículos elétricos nas operações de solo nas bases oferece vantagens que valem o investimento. “O novos veículos elétricos devem manter o conforto de sempre aos Clientes e ainda colaborar com os planos da companhia rumo à cada vez melhor eficiência no uso de combustível e ao cumprimento de suas metas de proteção ambiental e sustentáveis”, resume.

O executivo se refere, por exemplo, a dados do estudo que mostraram que, em um ano, só na base de VCP, essas 9 vans poderão evitar a emissão de cerca de 112 toneladas de CO2 na atmosfera. E não é só: os custos com a manutenção desses novos veículos podem chegar a ser 70% menores em relação aos convencionais – que devido a baixa velocidade que precisam transitar na pista tinham mais risco de problemas técnicos, como até mesmo falhas e necessidade de troca do motor.

Outra grande vantagem será poder abastecer e providenciar reparos na base, sem precisar que o veículo se ausente da operação. “Ou seja, os nossos Clientes sempre contariam com a disponibilidade desse transporte, colaborando com o compromisso da Azul com a segurança e pontualidade”, completa

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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