O Renault Koleos full hybrid E‑Tech marca a entrada da Renault no segmento D de SUVs no mercado brasileiro e também estreia a tecnologia híbrida plena da marca no país. O modelo passa a integrar a estratégia global da montadora para ampliar a presença em mercados internacionais e introduzir novas soluções de eletrificação.
O utilitário esportivo será comercializado em versão única, chamada esprit Alpine full hybrid E-Tech. O conjunto mecânico combina um motor a combustão 1.5 turbo de quatro cilindros com injeção direta e dois motores elétricos, integrados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission). O sistema utiliza bateria de íons de lítio de 1,64 kWh e entrega potência combinada de 245 cv.
Segundo dados técnicos divulgados pela fabricante, o motor a combustão desenvolve 144 cv e 230 Nm de torque, enquanto os motores elétricos somam 136 cv e 320 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,3 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h.
“O Koleos é o terceiro veículo do International Game Plan no Brasil, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais. É um veículo de grande sucesso nos mercados onde já foi lançado, e é mais um importante marco no novo posicionamento da marca no país”, explica Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.
“Com o Koleos full hybrid E-Tech, a Renault dá continuidade ao novo posicionamento iniciado com Kardian e Boreal, ampliando sua gama de produtos e reforçando a sua presença no mercado brasileiro”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault do Brasil.
O SUV utiliza a plataforma global CMA (Compact Modular Architecture), arquitetura multienergia desenvolvida no âmbito da parceria entre o Renault Group e o Geely Holding Group. A base estrutural permite integração de motores a combustão, sistemas híbridos e elétricos, além de compartilhar tecnologias de segurança e conectividade.
Entre as dimensões, o veículo possui 4,78 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos. O porta-malas oferece 431 litros de capacidade, podendo chegar a 1.623 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Na cabine, o modelo conta com três telas panorâmicas de 12,3 polegadas que integram o sistema multimídia, painel de instrumentos e interface para o passageiro. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e permite atualizações remotas de software.
Outro destaque é o pacote de assistência ao motorista, que reúne 29 sistemas avançados de condução. Entre eles estão controle de velocidade adaptativo com função Stop&Go, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e câmera 360 graus com função de visualização ampliada do chassi.
O veículo também integra o programa global de segurança da marca chamado Human First Program, além de contar com sete airbags e diferentes sistemas eletrônicos de assistência ao condutor.
Segundo a fabricante, o sistema híbrido permite que o SUV circule em modo elétrico em grande parte dos trajetos urbanos, sem necessidade de recarga externa.
