O Jeep Renegade chega ao mercado brasileiro com mudanças estruturais na linha, incluindo novo interior, atualizações de design, adoção de motorização híbrida leve (MHEV) e reposicionamento de preços. O modelo, produzido no Brasil desde 2015, acumula mais de 700 mil unidades fabricadas e mantém presença relevante no segmento de SUVs compactos.
A nova gama passa a contar com quatro versões: Altitude, Longitude, Sahara e Willys, sendo esta última a única da categoria equipada com tração 4×4.
Interior redesenhado e mais tecnologia embarcada
O principal destaque da nova linha está no interior, que foi totalmente reformulado. Todas as versões passam a contar com central multimídia de 10,1 polegadas e quadro de instrumentos digital de 7 polegadas.
Entre as atualizações, estão novo console central com saídas de ar traseiras, carregador de celular por indução com refrigeração e novos acabamentos de bancos e comandos. As versões Sahara e Willys incluem banco do motorista com ajuste elétrico.
Outro avanço é a integração com assistente virtual Alexa por meio da plataforma Adventure Intelligence, disponível nas versões mais equipadas, permitindo comandos remotos e monitoramento do veículo.
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Motorização híbrida MHEV estreia na linha
As versões Longitude e Sahara passam a adotar o sistema híbrido leve de 48V desenvolvido pela Stellantis. O conjunto é aplicado ao motor 1.3 turboflex de 176 cv.
O sistema MHEV atua de forma complementar ao motor a combustão, fornecendo torque adicional em arrancadas e contribuindo para a redução de consumo e emissões. Segundo a fabricante, a economia pode chegar a 7% no ciclo urbano, com redução de até 8% nas emissões de CO₂.
Os números de consumo informados são de até 11,9 km/l com gasolina na cidade e 11,8 km/l na estrada.
Design externo mantém identidade com ajustes pontuais
O modelo mantém elementos tradicionais da marca, como a grade de sete fendas e faróis circulares, mas passa a contar com novos para-choques, rodas redesenhadas e atualizações nas luzes diurnas (DRL).
As mudanças visam adequar o modelo à nova linguagem visual da marca sem alterar sua identidade estrutural.
Versão Willys mantém proposta off-road com tração 4×4
A versão Willys segue como diferencial técnico na linha, sendo o único SUV compacto com tração integral disponível no mercado nacional. O sistema conta com modos de condução específicos para diferentes terrenos, incluindo neve, areia, lama e rocha.
Entre os recursos, estão bloqueio de diferencial, reduzida (4WD Low) e controle de descida (Hill Descent Control), associados ao câmbio automático de nove marchas.
Segurança e condução assistida
Desde a versão de entrada, o modelo oferece seis airbags e pacote de assistências à condução (ADAS), com itens como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga.
Preços e posicionamento
A linha chega com redução de preços em algumas versões. A configuração Altitude parte de R$ 129.990 em lote inicial limitado, enquanto a Longitude passa a custar R$ 158.690. As versões Sahara e Willys mantêm valores de R$ 175.990 e R$ 189.490, respectivamente.
Manutenção e garantia
O modelo conta com garantia de cinco anos e revisões programadas a cada 12 mil quilômetros ou 12 meses, conforme o plano de manutenção da fabricante.
