Ao utilizar este site, você concorda com a Política de Privacidade e os Termos de Uso.
Aceitar
Destaques
Continental completa 20 anos de produção em Camaçari
Chevrolet Sonic é antecipado pela GM como novo SUV cupê nacional
Novo Toyota RAV4 chega com motorização híbrida e tração integral
O frete urbano de cargas está pagando a conta?
VW ID. Buzz: a Kombi elétrica com muito mais tecnologia
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
15 de abril de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Destaques
Continental completa 20 anos de produção em Camaçari
Chevrolet Sonic é antecipado pela GM como novo SUV cupê nacional
Novo Toyota RAV4 chega com motorização híbrida e tração integral
O frete urbano de cargas está pagando a conta?
VW ID. Buzz: a Kombi elétrica com muito mais tecnologia
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
15 de abril de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Search
  • Home
    • Home News
    • Home 2
    • Home 3
    • Home 4
    • Home 5
  • Categories
  • Bookmarks
    • Customize Interests
    • My Bookmarks
  • More Foxiz
    • Blog Index
    • Sitemap
Já possui uma conta? Entrar
Siga-nos
ConteúdoDestaqueDestaques Frete UrbanoFrete UrbanoNotícias

Infraestrutura é essencial para o avanço dos VUCs elétricos nas cidades

Carolina Vilanova
Última atualização: 14 de abril de 2026 09:24
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
Seguir
Publicado: 13 de abril de 2026
Compartilhar
Infraestrutura é essencial para o avanço dos VUCs elétricos nas cidades
Compartilhar

Vuc elétrico: Infraestrutura é essencial para o avanço dos VUCs elétricos nas cidades

A eletrificação do transporte urbano de cargas deixou de ser tendência para se tornar uma realidade concreta nos centros urbanos brasileiros. A perspectiva de economia é um dos principais motivadores para a migração do diesel para o elétrico, isso porque o combustível é um dos itens que mais pesam no bolso do transportador nas despesas do TCO (Total Cost of Ownership – custo total do transportador).

Com a chegada de modelos 100% elétricos, como o IVECO eDaily — disponível nas versões Furgão e Chassi-Cabine, com PBT que vai de 3,5t; 4,2t; e 7,2t e opções de baterias escaláveis — o motorista profissional tem diante de si uma alternativa real ao diesel, que alia desempenho, sustentabilidade, conforto, conectividade e economia de uso no dia a dia das operações urbanas. É um pacote de soluções.

Infraestrutura é essencial para o avanço dos VUCs elétricos nas cidades

Muita gente ainda torce o nariz para os veículos elétricos, porque são mais caros, porque é difícil fazer o carregamento, porque demora muito. Mas esses mitos estão se dissipando cada vez mais. Embora o custo de aquisição de um VUC elétrico seja mais elevado que o de um veículo similar a diesel, o investimento compensa lá na frente, já que os gastos com combustível e manutenção podem ser significativamente menores ao longo da vida útil do veículo.

Em geral, um veículo elétrico pode consumir até 60 % menos com manutenção e componentes mecânicos, já que motores elétricos têm menos partes móveis e troca de óleo não é necessária.

Além disso, a eletricidade tende a custar menos por quilômetro rodado que o diesel (variação conforme tarifa e eficiência energética), o que, em muitas operações urbanas, permite que o motorista ou a empresa recupere o investimento adicional em cerca de 3 a 5 anos, dependendo do uso e da tarifa de energia elétrica — especialmente para frotas que rodam mais de 150 km por dia e operam em áreas com restrições de poluição.

🔧🧑‍🔧 Leia a Revista Oficina News completa

📺Acesse os vídeos do You Tube

👉 Acompanhe no Insta: @revistaoficinanews 

🚚🚛 Leia a Revista Frete Urbano

📺 Acesse os vídeos no You Tube

👉 Acompanhe no Insta: @revistafreteurbano

Mobilidade elétrica e o desafio da recarga urbana

E o carregamento difícil e demorado? Isso ficou no passado, afinal, para o motorista de VUC, tempo parado significa perda de produtividade. No transporte urbano, em que as entregas são fracionadas, os trajetos são curtos e as janelas de operação cada vez mais restritas, a recarga do veículo precisa ser previsível, eficiente e integrada à rotina.

Se estamos em busca de um transporte urbano mais sustentável, temos que pensar em soluções de recarga que acompanhem diferentes perfis de operação: desde o carregamento noturno na garagem até recargas mais rápidas em pontos estratégicos da cidade ou da empresa. É exatamente essa flexibilidade que o portfólio de carregadores NEXPRO oferece.

Os carregadores NEXPRO são projetados para atender a múltiplos cenários de uso, respeitando a infraestrutura elétrica disponível e a necessidade operacional de cada cliente.

Infraestrutura é essencial para o avanço dos VUCs elétricos nas cidades

Carregador Portátil NEXPRO – 7 kW

Ideal para motoristas autônomos e pequenas operações urbanas, o carregador portátil de 7 kW se destaca pela praticidade. Com conector Tipo 2 (T2) para o veículo e plugue industrial para a rede elétrica, ele permite o carregamento do VUC elétrico em diferentes locais, sem necessidade de instalação fixa.

Essa solução é especialmente interessante para o motorista de e-Daily que faz recarga durante a noite ou em pontos alternativos, garantindo autonomia para o dia seguinte sem depender de eletropostos públicos.

Wallbox NEXPRO – até 22 kW

Voltado para instalações fixas, o Wallbox de 22 kW é indicado para garagens residenciais, empresas e centros de distribuição urbanos. Quando conectado a uma rede trifásica de 380 V, oferece carregamento mais rápido, reduzindo o tempo de parada do veículo.

Um dos diferenciais do modelo é o ajuste interno de potência, que permite sua utilização também em redes que não são trifásicas, com regulagem entre 3 a 11 kW. Isso amplia o acesso à recarga elétrica mesmo em locais com infraestrutura limitada — realidade comum em muitas operações urbanas.

O carregador conta ainda com conectividade Wi-Fi, essencial para atualização de software, controle de uso e gestão da disponibilidade.

Fast Charger NEXPRO DC – 60 a 120kW

Para operações de maior escala, frotas urbanas, transportadoras e eletropostos, os carregadores rápidos NEXPRO em corrente contínua (DC) oferecem potências de 60 a 120kW.

Com conector CCS-2, padrão adotado por veículos como o IVECO eDaily, esses modelos permitem recargas significativamente mais rápidas, reduzindo o tempo de imobilização do veículo e aumentando a disponibilidade da frota.

A conectividade é completa, com Wi-Fi, 4G e Ethernet, possibilitando monitoramento remoto, controle de tempo de utilização e atualizações constantes do sistema.

Segurança elétrica e controle energético

Em um ambiente urbano, onde a recarga acontece muitas vezes em áreas compartilhadas ou próximas a pessoas, a segurança é um fator decisivo. Os carregadores NEXPRO incorporam soluções técnicas que vão além do básico.

Todos os modelos contam com Dispositivo DR interno, responsável por:

  • Reduzir o risco de choques elétricos
  • Prevenir vazamentos de corrente
  • Evitar desperdício de energia
  • Diminuir as chances de curto-circuito e incêndios

Outro destaque é o medidor interno de energia Classe B, com certificação MID, que garante erro máximo de apenas 1 % na medição da energia ativa. Para frotistas e motoristas profissionais, isso significa controle preciso de custos e maior transparência no consumo elétrico do veículo.

Além disso, os carregadores são capazes de armazenar históricos de recarga, facilitando a gestão da operação e o acompanhamento do desempenho energético de cada VUC elétrico.

Vantagens diretas para o motorista de VUC elétrico

Para quem dirige um VUC elétrico no dia a dia, os benefícios da combinação entre veículo e infraestrutura adequada de recarga são claros:

  • Redução do custo operacional, com energia mais barata que o diesel
  • Menor tempo parado, graças a carregadores compatíveis com diferentes potências
  • Mais autonomia na operação urbana, sem dependência exclusiva de eletropostos públicos
  • Conformidade com restrições ambientais, cada vez mais comuns nos centros urbanos
  • Operação silenciosa e sustentável, valorizando o serviço perante clientes e prefeituras

Infraestrutura como pilar da eletrificação urbana

A transição para o transporte urbano elétrico não depende apenas do veículo, mas de um ecossistema completo. Ao oferecer carregadores compatíveis com diferentes realidades de operação, a NEXPRO contribui diretamente para viabilizar o uso de VUCs elétricos no Brasil.

Para o motorista urbano, investir em um carregador adequado significa mais previsibilidade, segurança e eficiência. Para as cidades, representa menos ruído, menos emissões e uma logística mais limpa.

Com soluções alinhadas aos veículos elétricos do IVECO Group, os carregadores NEXPRO se posicionam como um elemento-chave na consolidação da mobilidade elétrica no transporte urbano de cargas.

 

 

 

 

Continental completa 20 anos de produção em Camaçari
Chevrolet Sonic é antecipado pela GM como novo SUV cupê nacional
Novo Toyota RAV4 chega com motorização híbrida e tração integral
O frete urbano de cargas está pagando a conta?
VW ID. Buzz: a Kombi elétrica com muito mais tecnologia
MARCADO:carregador nexproiveco eDailyNEXPROvuc elétrico
Compartilhe este artigo
Facebook WhatsApp WhatsApp E-mail Imprimir
PorCarolina Vilanova
Seguir
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

da semana

DESTAQUES
Continental completa 20 anos de produção em Camaçari
Continental completa 20 anos de produção em Camaçari
14 de abril de 2026
Chevrolet Sonic é antecipado pela GM como novo SUV cupê nacional
Chevrolet Sonic é antecipado pela GM como novo SUV cupê nacional
14 de abril de 2026
Novo Toyota RAV4 chega com motorização híbrida e tração integral
Novo Toyota RAV4 chega com motorização híbrida e tração integral
14 de abril de 2026
O frete urbano de cargas está pagando a conta?
O frete urbano de cargas está pagando a conta?
14 de abril de 2026
VW ID. Buzz: a Kombi elétrica com muito mais tecnologia
VW ID. Buzz: a Kombi elétrica com muito mais tecnologia
14 de abril de 2026
Cofap amplia linha de pivôs de suspensão para leves e pesados
Cofap amplia linha de pivôs de suspensão para leves e pesados
13 de abril de 2026
Atuador TRP para DAF chega ao mercado de reposição
Atuador TRP para DAF chega ao mercado de reposição
13 de abril de 2026

Leita também nesta categoria

AMMA Talks debate liderança no aftermarket automotivo
DestaqueDestaques Oficina NewsNotícias

AMMA Talks debate liderança no aftermarket automotivo

14 de abril de 2026
Vendas em março avançaram, mas sem impacto nas previsões
ColunistasDestaqueNotícias

Vendas em março avançaram, mas sem impacto nas previsões

14 de abril de 2026
Cofap lança pastilha de freio com fibra de carbono
DestaqueNotíciasPeças e Acessórios

Cofap lança pastilha de freio com fibra de carbono

8 de abril de 2026
Novo Chevrolet Tracker RS: calibrações no motor 1.2 e direção
DestaqueDestaques Oficina NewsNotíciasTech DriveUncategorized

Novo Chevrolet Tracker RS: calibrações no motor 1.2 e direção

8 de abril de 2026

Email de contato:
financeiro@revistafreteurbano.com.br

Telefone:
(11) 2534-5182

O Portal Frete Oficina é um site de conteúdo especializado em transporte urbano de carga e manutenção automotiva, resultado da fusão dos sites da Revista Frete Urbano e da Revista Oficina News, com objetivo de trazer informação clara, atualizada e confiável aos leitores diariamente.

Por Carolina Vilanova

Institucional
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
Principais
  • Destaque
  • Edições Frete Urbano
  • Edições Oficina News
  • Motorista que cuida
  • Lançamentos
  • Mecânica Leve
  • Mecânica Pesada
  • Colunistas
Redes sociais Frete Urbano
Redes sociais Oficina News
Todos os direitos reservados a Ita & Caiana Editoras Ltda. © 2025
Welcome Back!

Sign in to your account

Nome de usuário ou endereço de e-mail
Senha

Esqueceu sua senha?