Em conversa com Fernando Valiate, diretor de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil, ele fala sobre novas soluções em pós-vendas, treinamento de mecânicos e e-commerce de peças
Revista Oficina News: Qual é hoje a estrutura da rede de atendimento da Scania no Brasil em número de pontos e oficinas? Como são os pontos de Serviço Dedicado?
Fernando Valiate: Grande prazer falar com o público qualificado da Oficina News. A força da rede Scania garante clientes satisfeitos e confiantes na marca, por meio de um ambiente seguro. Tudo isso garante uma altíssima qualidade de execução e agilidade. A rede segue processos padronizados e tem o diferencial do histórico das manutenções, o pode ser conferido pela cobertura em todo o país. A expansão das Casas Scania vem em ritmo acelerado nos últimos cinco anos. Subiram de 161 (2021) para os atuais 250 pontos de atendimento. No período de 2021 até hoje, houve um crescimento de 55% ou 89 pontos novos distribuídos pelo território nacional, onde temos 100% de cobertura. Em 2026, teremos mais 26 pontos. Se levarmos em conta o montante aproximado investido, estamos falando só de 2025 a 2026 de R$ 110 milhões. Para se ter uma ideia, só em 2025 realizamos 95 mil horas de treinamento englobando todas as Casas Scania. Os Serviços Dedicados é uma concessionária dentro das operações dos nossos clientes. Montamos nossa estrutura na estrutura do cliente.
RON: A Scania sempre foi uma marca que preza a parte de serviços, de pós-vendas para os seus clientes, tivemos recentemente um aumento na oferta desse portfólio de soluções com o lançamento do e-commerce oficial de peças e da nova modalidade de seu plano de manutenção Scania PRO o Start, conte um pouco como funcionam esses serviços…
Valiate: A Scania sempre foi pioneira em Serviços. Fomos os primeiros a tornar Serviços parte do negócio e não apenas uma área de suporte. Fomos os primeiros a apresentar, em 1994, um “Acordo de Manutenção” e transformar o mercado no que depois se tornaram os planos de manutenção. Criamos no mercado o conceito de ‘solução completa’ para o cliente, que consiste em oferecer produto, serviço e alternativa financeira.
Muito boa a oportunidade de explicar como funciona o nosso plano de manutenção, o Scania PRO. Ele oferece segurança, disponibilidade e confiabilidade ao cliente. O “guarda-chuva” de benefícios está sedimentado em quatro pilares: Serviços Conectados, Planos de Manutenção, Serviços para o Motorista e Torre de Controle (Control Tower). Já o e-commerce oficial de peças Scania, ou a nova loja online, funciona neste endereço: www.scaniapecas.com.br. Lá há ofertas especiais e exclusivas, entrega rápida e praticidade para se comprar de onde o cliente estiver e segurança total no pagamento. Ele serve para agilizar ao máximo o contato do cliente, de qualquer tamanho, com nossas peças originais. Como você mencionou, a mais nova modalidade do Scania PRO, é o Start, que se torna o pacote de entrada e traz uma das propostas mais competitivas do mercado.
RON: De que forma esse tipo de plano mais acessível, vamos dizer, impacta a rotina da oficina e a previsibilidade da manutenção?
Valiate: Muito boa pergunta e ajuda a esclarecer uma das grandes dúvidas do mercado, da importância de ter um plano de manutenção. O Scania PRO Start atende de forma ideal quem possui veículos, tanto caminhões rodoviários e off-road, bem como ônibus, com mais de dois anos de operação. Com ele, oferecemos um plano preventivo acessível, mas sem que o cliente perca o padrão de qualidade Scania, reduzindo em até 50% do custo da manutenção. É isso mesmo, 50%. Sua cobertura é nacional. Outra excelente notícia é que faz parte dos benefícios o pacote de conectividade Avaliação de motorista. O PRO Start contempla peças originais Scania com garantia de uso, maior controle de custos, mais praticidade operacional, manutenção preventiva e mão de obra especializada. Fatores que vão proporcionar um melhor custo-benefício e mais disponibilidade da frota.
RON: Como funciona o treinamento dos mecânicos da rede? Existe uma trilha estruturada de capacitação?
Valiate: Sim, temos o total apoio dos cursos da Scania Academy para manter nossos mecânicos sempre atualizados. Nosso apoio educativo fica na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), e possui salas de treinamentos e profissionais altamente capacitados.
RON: Para a Scania, qual a importância do Top Team no desenvolvimento técnico das equipes de mecânicos dentro da rede?
Valiate: O Top Team é um sucesso global, que acontece a cada dois anos nas redes Scania em todo o mundo. Ele nasceu na Suécia e cascateou esse movimento essencial de valorizar as equipes técnicas. Sem dúvida, o Top Team é uma ferramenta de capacitação profissional em forma de competição para promover a competência técnica com os objetivos de desenvolvimento, capacitação, valorização e reconhecimento, incentivando o trabalho em equipe. Portanto, o Top Team reflete o compromisso da Scania com o desenvolvimento contínuo dos profissionais que representam a marca. Os desafios da competição preparam nossas equipes para oferecer soluções cada vez mais ágeis e eficientes. Investimos no conhecimento e no trabalho em grupo porque são fatores que impulsionam a competência nos serviços. Além de incentivar a inteligência emocional, fortalecendo as habilidades técnicas e a maturidade na empresa. Afirmo e reafirmo que se trata de uma grande oportunidade para os profissionais técnicos estarem em equipe aperfeiçoando juntos os conhecimentos, se reciclando e buscando novos aprendizados. Por fim, o Top Team é um valioso reforço da importância do treinamento para a rede Scania priorizando os pilares do desenvolvimento, da capacitação, valorização e reconhecimento das pessoas. Sem dúvida, representa uma vitrine global de talento e dedicação. O cliente deseja que seu veículo seja atendido de forma precisa, tenha o diagnóstico certo e receba uma solução ágil para voltar à operação o mais rápido possível, com o máximo de disponibilidade e rentabilidade. É o nosso objetivo 24 horas por dia.
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RON: A Scania possui programas de certificação de mecânicos e formação de instrutores? Como eles funcionam?
Valiate: Sim. Temos a Certificação do Mecânico Scania, com três níveis de graduação: Standard, Advanced e Expert. Dessa forma, reforçamos o reconhecimento e o desenvolvimento contínuos. Além disso, a Scania mantém um programa de atualização para mecânicos já atuantes, voltado aos profissionais das concessionárias. Essa etapa inclui reciclagem técnica, treinamentos sobre novas tecnologias e atualizações de produto. Há mais de três anos temos uma trilha de carreira para os mecânicos, para assegurar sua capacitação e qualificação profissional nos produtos e processos Scania. Outra frente é a formação técnica em parceria com escolas, como o Senai, onde são oferecidas aulas teóricas e práticas, estágio dentro da rede e possibilidade de contratação ao final do curso. Quanto maior a especialização, maior o valor desse profissional. A tendência é de valorização salarial, melhores benefícios e mais reconhecimento. O mecânico de veículos pesados passa a ser um profissional diferenciado, assim como acontece em outras áreas técnicas de alta complexidade.
RON: Como ser um mecânico Scania? Quais programas de recrutamento e formação que a marca oferece hoje para mecânicos?
Valiate: O mecânico Scania se destaca como um profissional altamente qualificado, preparado para lidar com tecnologia, aprendizado contínuo e desafios cada vez mais complexos. Muitas lideranças da empresa começaram sua trajetória na Scania como mecânicos. Trata-se de uma carreira sólida, com estabilidade, oportunidades reais de crescimento e caminhos claros de desenvolvimento. O investimento nas pessoas sempre foi uma prioridade e neste momento se torna ainda mais fundamental, pois está havendo uma grande busca por profissionais técnicos em todo o Brasil para o setor automotivo. Temos cerca de 500 vagas abertas na rede e vários benefícios para quem quer se unir a uma de nossas concessionárias. Oferecemos uma formação acelerada, com duração de três a seis meses, destinada a jovens sem experiência. Damos um conhecimento básico, necessário para ele começar. O aluno é contratado, treinado e posteriormente encaminhado para vagas nas concessionárias. Temos em média um alcance atual entre 100 e 120 cidades, formando pessoas na região. Para participar, o candidato deve ter idade mínima de 18 anos, ensino médio completo ou cursando e perfil alinhado ao interesse por tecnologia automotiva, eletrônica e automação.
Para participar, o candidato deve se inscrever na página: https://www.scania.com/br/pt/home/about-scania/career/career2.html
O candidato preenche o formulário e passa por triagem conforme sua localidade e disponibilidade de turmas. O plano de carreira oferece diferentes níveis — Mecânico 1, 2 e 3; Especialista 1 e 2; e Técnico em Mecânica 1 e 2 — além da possibilidade de migração para vendas de peças ou caminhões. Os salários variam conforme a experiência. A entrada parte em torno de R$ 2 mil. O mecânico nível 3, com remuneração variável, pode chegar a cerca de R$ 10 mil.
RON: O que é a Jornada do Saber e como ela contribui para a formação técnica?
Valiate: É um dos nossos orgulhos também. Trata-se de uma carreta-escola — um caminhão Scania equipado com tecnologia de ponta, montado para levar treinamento avançado às mais diversas regiões do país, sob a coordenação da Scania Academy. A estrutura móvel percorreu o Brasil em 2025 numa verdadeira rota de conhecimento, passando por diferentes estados e cidades, sempre com o mesmo propósito: fortalecer as habilidades técnicas das equipes que atendem os clientes diariamente em toda a Rede Scania. Ou seja, a Jornada do Saber funciona como um centro itinerante de capacitação, projetado especialmente para aprimorar a agilidade, a precisão e o domínio técnico das equipes das concessionárias da marca em todo o Brasil. Por dentro, cada detalhe foi pensado para proporcionar uma experiência de aprendizagem atualizada e eficaz. Entre os recursos que mais chamam a atenção está o uso de óculos e programas de realidade virtual, que permitem simular situações reais de manutenção e operação.
RON: O mecânico independente tem acesso a peças genuínas da marca? Como funciona a compra, ele vai poder utilizar a loja online?
Valiate: Quem deseja comprar as peças originais Scania pode encontrá-las nas nossas Casas em todo o país fisicamente. Se a opção for pela compra no mundo virtual, nossa nova loja online, como comentei antes, já está funcionando no site www.scaniapecas.com.br. Temos ofertas especiais e exclusivas, entrega rápida e praticidade para se comprar, e segurança total no pagamento.
RON: Qual é hoje o principal desafio do mecânico que trabalha com caminhões modernos, tipo elétricos e movidos a gás?
Valiate: A carreira de mecânico evoluiu e hoje exige domínio de diagnóstico eletrônico, sistemas automatizados e tecnologias embarcadas, deixando para trás a imagem de “mecânica pesada”. O caminhão hoje é altamente tecnológico. Falamos de eletrônica, mecatrônica, sistemas digitais, diagnósticos avançados. O conhecimento que o profissional tem hoje pode não ser suficiente daqui a um ano. Por isso, quem quer seguir na profissão precisa estar disposto a aprender continuamente. Hoje, para atuar nesses veículos, é necessário no mínimo uma formação técnica, além de capacitações constantes. De fato, os caminhões elétricos ainda estão começando a aparecer nas estradas, mas um dia estarão em larga escala e os profissionais precisarão estar habilitados para consertá-los. Já a tecnologia a gás é muito parecida com a diesel.
RON: A Scania trabalha com peças remanufaturadas? Quais são os principais componentes disponíveis e quando são indicados?
Valiate: Sim, temos a nossa linha “remanu”. As peças remanufaturadas Scania têm a mesma garantia das peças de reposição (12 meses sem limite de quilometragem). Quando o serviço é realizado numa concessionária Scania, a cobertura da mão-de-obra e peças utilizadas são garantidas pela fábrica, incluindo o atendimento do Scania Assistance (24h) em todo território nacional. Portanto, todo serviço realizado em uma concessionária Scania estará 100% coberto. A linha de peças remanufaturadas garante a equivalência com a peça nova, e é possível o cliente conseguir uma economia de 30% a 60. Temos uma lista de mais de 100 itens. Falando nos itens mais procurados, destacamos, disco de embreagem, platô, compressor de ar, caixa de direção e cabeçote completo. O amplo portfólio atende quaisquer necessidades dos nossos clientes. São peças preventivas e corretivas para todos os tipos de aplicações. Além dos preços competitivos está a reconhecida qualidade dos serviços da rede Scania.
RON: Cem mil caminhões da Scania conectados, qual a importância desse número e como essa tecnologia impacta o trabalho do mecânico?
Valiate: A conectividade mudou a gestão do transporte. Não há dúvidas, e vai continuar mudando. Não vai parar, enquanto houver avanço na conectividade. Para se ter ideia, proporcionalmente, o Brasil é o país com o maior número de veículos conectados Scania globalmente falando. Comemoramos 100 mil veículos conectados no país, dos quais cerca de 6 mil são ônibus. Lançamos os Serviços Conectados Scania em 2016, e cumprimos nossa meta de chegar em 10 anos a 100 mil conectados. Mas, mais do que uma marca expressiva o que interessa é que a cada dia melhoramos nossos produtos e serviços, e, transformamos a operação dos clientes por meio dos dados. Ao se investigar esses dados, de forma mais completa, a conectividade permitiu uma otimização dos planos e uma redução de até 47% em paradas inesperadas nos planos de manutenção do Scania PRO. Os Serviços Conectados oferecem quatro opções de pacotes: Análise, Avaliação do Motorista, Data Access e Desempenho. Vou destacar dois deles. O Análise, gratuito por 10 anos para veículos novos, dispõe de relatórios de performance da frota e planejamento de serviços, que permite o agendamento 100% digital e integrado aos sistemas dos concessionários. O Desempenho é para clientes que buscam atingir a máxima performance por meio da gestão em tempo real de suas frotas. Ele traz o que há de melhor no mercado, permitindo acompanhamento da localização de seus equipamentos, alertas de falhas, controle por cercas virtuais, relatórios de desempenho tanto do veículo como da condução de cada motorista, individualmente.
RON: Como o Scania Fit para o histórico do veículo e para previsibilidade de manutenção ao longo da vida útil? Ele compra essa tecnologia e depois pode passar para o segundo dono?
Valiate: Ótimo que você me perguntou sobre o Fit, pois é uma ferramenta pioneira e exclusiva da Scania. Os Serviços Conectados Scania também oferecem o Scania FIT (Ferramenta de Inteligência de Frota, na tradução do inglês), que permite ao cliente mensurar o potencial de economia da frota, além de avaliar a situação atual de cada um e as ações que devem ser tomadas para melhorar o consumo de combustível. O FIT funciona com base nos dados operacionais dos mais de 100 mil veículos conectados da marca no Brasil. Ele mede o desempenho da frota e o compara a dados de operações similares, para avaliar o estilo de condução. São analisados cinco parâmetros: marcha lenta, inércia, condução em trecho de serra, antecipação e freadas bruscas. Toda essa análise resulta em uma avaliação geral da frota, classificando a eficiência de A a E. O Fit é uma ferramenta que pode ser adquirida por qualquer cliente e com qualquer caminhão da marca, desde que ele tenha os Serviços Conectados, que passaram a ser oferecidos a veículos a partir de 2012, com a instalação de um módulo de recepção e transmissão de dados, e para os produtos fabricados depois de maio de 2016 com esta tecnologia necessária já saindo de fábrica. Para um controle ainda mais detalhado do histórico das manutenções temos, como mencionei no começo, o Scania PRO. Ele dispõe de quatro versões. O PRO Premium, que contempla manutenções corretivas, preventivas e itens de desgaste; o PRO Personal, contemplando as manutenções preventivas; o PRO Start (o PRO Control foi descontinuado) e, por fim, o PRO Compacto, a solução para a frota mais antiga de caminhões. Portanto, a Scania contempla o acompanhamento de todo o ciclo de vida do veículo proporcionando a máxima disponibilidade para a frota do cliente.
