A Volkswagen do Brasil utilizou a cerimônia de convocação da Seleção Brasileira masculina para a Copa do Mundo como palco da primeira aparição pública da inédita Tukan. Ainda camuflada, a nova picape chegou ao evento no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro, transportando o mascote Canarinho e acompanhando o técnico Carlo Ancelotti em um movimento que uniu futebol e apresentação de produto.
O modelo marca a entrada da fabricante em um segmento ainda não explorado pela empresa no País. Desenvolvida integralmente no Brasil, a Tukan terá produção em São José dos Pinhais (PR) e integra a estratégia regional de lançamentos da marca até 2028.
Tukan estreia com plataforma MQB e novas soluções estruturais
Na apresentação realizada antes da convocação, a Volkswagen revelou detalhes técnicos da futura picape. O modelo será a primeira picape da fabricante construída sobre a plataforma MQB, arquitetura utilizada globalmente pela empresa.
A plataforma permite o desenvolvimento de diferentes tipos de veículos a partir de uma mesma base estrutural, com adaptações dimensionais e tecnológicas conforme a proposta de cada projeto.
Para a Tukan, a marca confirmou alterações específicas, incluindo a adoção de suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas.
Segundo a fabricante, a configuração foi projetada para atender às exigências do segmento de picapes.
“O sistema foi cuidadosamente projetado para garantir robustez, assegurando durabilidade mesmo em condições severas de uso ao absorver irregularidades do terreno, preservando o conforto dos ocupantes e a integridade do veículo”, informou a Volkswagen.
Além disso, a Tukan será o primeiro veículo da Volkswagen do Brasil a trazer o próprio nome estampado diretamente na traseira.
Como a camuflagem da Tukan esconde e revela detalhes?
A primeira aparição da picape foi marcada por uma camuflagem desenvolvida pela área de Design da Volkswagen do Brasil. O projeto recebeu elementos visuais inspirados em referências culturais brasileiras.
O grafismo utiliza símbolos como o tucano, o pandeiro, o Cristo Redentor, a bandeira nacional e estrelas relacionadas ao futebol brasileiro. A proposta utiliza mosaicos inspirados em azulejos presentes em ambientes de convivência e celebrações populares.
Além do aspecto visual, a camuflagem também possui função técnica: ocultar linhas e características do modelo antes do lançamento.
Segundo José Carlos Pavone, Head de Design da Volkswagen para as Américas, o projeto buscou equilibrar exposição e sigilo.
“Como premissa, a escolha da linguagem visual que seguiríamos também deveria fazer parte da própria função da camuflagem. O desafio era então esconder bem um carro que queremos que todo mundo veja”, comentou.
Ele também explicou a escolha estética adotada.
“Poderíamos seguir por um caminho óbvio ligado ao futebol, mas queríamos criar algo mais profundo, conectado à memória afetiva das pessoas. Os azulejos fazem parte do pano de fundo de muitos momentos vividos pelos brasileiros, especialmente quando falamos de celebração coletiva como as que vivemos no tetra, no penta”, completou.
Projeto nacional integra plano de investimentos
A Tukan foi desenhada, planejada e desenvolvida no Brasil. O projeto faz parte do ciclo de investimentos de R$ 20 bilhões anunciados pela Volkswagen para a América Latina.
A história do modelo começou a ser apresentada oficialmente em fevereiro, quando a fabricante anunciou patrocínio às seleções brasileiras de futebol e confirmou o nome da nova picape.
Na ocasião, a empresa também revelou a utilização da cor Amarelo Canário no projeto.
Com a primeira aparição pública, a Tukan passa a ter mais detalhes conhecidos, embora a Volkswagen ainda mantenha informações técnicas e visuais reservadas para a apresentação oficial.
FAQ – Volkswagen Tukan
O que é a Volkswagen Tukan?
A Tukan é a nova picape desenvolvida pela Volkswagen do Brasil para um segmento inédito da marca no País.
Onde a Volkswagen Tukan será produzida?
A produção ocorrerá em São José dos Pinhais, no Paraná.
Qual plataforma será usada na Tukan?
A picape utilizará a plataforma MQB, sendo a primeira da Volkswagen a adotar essa arquitetura.
A Tukan já foi apresentada oficialmente?
O modelo fez sua primeira aparição pública, mas ainda permanece camuflado e terá novos detalhes revelados futuramente.
Qual suspensão traseira a Tukan utilizará?
A Volkswagen confirmou suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas.
