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Fiat Argo chega a 750 mil unidades produzidas em Betim

Carolina Vilanova
Última atualização: 29 de junho de 2026 11:09
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Redação Portal Frete Oficina
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica,...
Publicado: 30 de junho de 2026
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Fiat Argo chega a 750 mil unidades produzidas em Betim
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O Fiat Argo alcançou a marca de 750 mil unidades produzidas no Brasil desde seu lançamento, em 2017. Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o hatch soma nove anos de produção nacional e permanece entre os modelos de maior volume da marca no país.

Os números de produção acompanham o desempenho comercial do veículo. Em 2025, o Argo registrou 102.636 unidades comercializadas, consolidando-se como o segundo automóvel mais vendido da Fiat no mercado brasileiro.

O modelo também mantém presença constante entre os veículos mais vendidos do país, permanecendo há mais de quatro anos entre os dez automóveis de maior volume de emplacamentos no mercado nacional.

Produção nacional e presença no mercado brasileiro

Desenvolvido para atuar em diferentes faixas do segmento de hatchbacks compactos, o Fiat Argo foi lançado com foco em consumidores urbanos e em clientes que buscavam alternativas para uso familiar e profissional.

Desde sua chegada ao mercado, o modelo recebeu atualizações de conteúdo, tecnologia e motorização, ampliando sua participação no segmento e mantendo competitividade diante da concorrência.

A produção é realizada integralmente no complexo industrial da Stellantis em Betim, unidade responsável por alguns dos principais volumes da indústria automotiva brasileira.

O que contribuiu para as 750 mil unidades produzidas?

Parte da trajetória comercial do Argo está relacionada à diversificação de versões e à oferta de diferentes configurações mecânicas e de equipamentos ao longo dos anos.

Em 2023, o hatch passou a oferecer versões equipadas com transmissão CVT de sete velocidades associada ao motor Firefly 1.3 de até 107 cv, combinação que colocou o modelo entre os automóveis automáticos de menor consumo dentro do segmento, segundo dados divulgados pela fabricante.

Na linha atual, o veículo é comercializado em cinco versões e conta com recursos como central multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado automático digital, sensor de estacionamento traseiro com visualização gráfica e sistema Keyless Entry N’ Go.

Modelo passou a integrar programa do IPI Verde

Em 2025, o Fiat Argo também passou a integrar a campanha de incentivo do programa do IPI do Carro Sustentável, iniciativa promovida pelo Governo Federal voltada a veículos enquadrados nos critérios estabelecidos pela política industrial.

Segundo a Fiat, a inclusão no programa ampliou a competitividade do modelo no mercado nacional.

“Alcançar 750 mil unidades produzidas do Fiat Argo em apenas nove anos reforça a força de um projeto que nasceu para ter forte impacto no segmento. O Argo é um modelo fundamental para a Fiat no Brasil, unindo design, eficiência, tecnologia e excelente custo-benefício, sempre alinhado às necessidades reais do consumidor brasileiro”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Fiat Argo segue entre os principais volumes da marca

Com 750 mil unidades produzidas, o Argo permanece como um dos principais produtos da Fiat no Brasil e mantém participação relevante no segmento de hatchbacks compactos, tanto pelo volume de produção quanto pelo desempenho comercial registrado nos últimos anos.

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica, manutenção automotiva, aftermarket e indústria de veículos. Sob a direção editorial de Carolina Vilanova, o Portal Frete Oficina tem como missão oferecer informação confiável, atualizada e conectada com a realidade de quem move e mantém o Brasil em movimento. Sempre representando as Revistas Frete Urbano e Oficina News.

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