A linha 2026 do Jeep Compass chega ao mercado com reposicionamento de versões e atualizações em equipamentos, mantendo o conjunto mecânico T270 Turbo Flex como principal opção de motorização das versões de tração dianteira. Entre elas está a série Night Eagle, baseada na configuração Longitude e equipada com pacote de acabamento exclusivo e ampliação do conteúdo tecnológico.
Sob o capô está o motor 1.3 Turbo Flex T270, de quatro cilindros em linha, que desenvolve 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina a 5.750 rpm. O torque máximo é de 27,5 kgfm disponível a partir de 1.750 rpm, característica que favorece retomadas e respostas em baixas rotações, reduzindo a necessidade de reduções frequentes de marcha.
O propulsor trabalha em conjunto com a transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira. A calibração privilegia a utilização do torque em rotações intermediárias, explorando a curva plana proporcionada pela sobrealimentação. Segundo a fabricante, o Compass equipado com esse conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e atinge velocidade máxima de 206 km/h.
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Na suspensão, o SUV mantém arquitetura independente nas quatro rodas, utilizando sistema McPherson na dianteira e Multilink na traseira. A configuração busca equilibrar estabilidade em rodovias e absorção das irregularidades do piso urbano, uma das características adotadas desde a segunda geração do modelo produzida em Goiana (PE).
A direção conta com assistência elétrica e trabalha em conjunto com os sistemas eletrônicos de estabilidade, controle de tração e assistente de partida em rampas, equipamentos que fazem parte do pacote de segurança do modelo.
Entre os recursos tecnológicos, o Compass Night Eagle utiliza a central multimídia de 10,1 polegadas com plataforma Adventure Intelligence Plus e conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas permite diferentes configurações de exibição e integração com os sistemas de assistência ao motorista.
O pacote ADAS de nível 2 reúne piloto automático adaptativo com função Stop&Go, assistente ativo de direção, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, comutação automática dos faróis e detector de fadiga do motorista.
A série Night Eagle adiciona ainda carregador de celular por indução, partida remota do motor, sensores de estacionamento dianteiros, assistente de estacionamento semiautomático e retrovisores com rebatimento elétrico.
Ao manter o motor T270 associado ao câmbio automático de seis marchas e ampliar o conteúdo tecnológico embarcado, o Compass Night Eagle permanece como uma das principais configurações da linha nacional do SUV médio da Jeep.
