A fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) em Resende (RJ) completa 30 anos de operação. Inaugurada em 1º de novembro de 1996, a unidade marcou a implantação do Consórcio Modular, modelo de produção que integrou fornecedores diretamente ao processo de fabricação de caminhões e ônibus.
Projetada inicialmente para produzir até 40 mil veículos por ano, a fábrica acompanhou a expansão da marca e passou a produzir diferentes gerações e configurações de veículos comerciais. Entre os modelos fabricados ao longo dessa trajetória estão as famílias Delivery e Constellation, além do Meteor, lançado no segmento de extrapesados.
Como surgiu a fábrica da VW Caminhões e Ônibus?
Antes da inauguração, pelo menos 40 cidades brasileiras demonstraram interesse em receber a nova unidade. Resende foi escolhida considerando fatores como localização, infraestrutura e condições para formação de mão de obra.
O Consórcio Modular estabeleceu uma dinâmica na qual parceiros passaram a participar diretamente das etapas de produção. O modelo permitiu que a operação acompanhasse mudanças na demanda e incorporasse diferentes tecnologias ao longo das décadas.
Em 2003, a Volkswagen Caminhões e Ônibus conquistou pela primeira vez a liderança do mercado brasileiro de caminhões, ampliando a participação da unidade de Resende na trajetória comercial da empresa.
🔧🧑🔧 Leia a Revista Oficina News completa
👉 Acompanhe no Insta: @revistaoficinanews
🚚🚛 Leia a Revista Frete Urbano
📺 Acesse os vídeos no You Tube
👉 Acompanhe no Insta: @revistafreteurbano
Fábrica produz mais de 250 variações de caminhões e ônibus
Atualmente, a unidade produz mais de 250 variações de caminhões e ônibus. A linha de montagem também passou a incorporar veículos elétricos, o que exigiu mudanças nos processos produtivos e a criação do e-Shop, área dedicada à eletrificação.
A implantação da estrutura para os veículos elétricos envolveu cerca de R$ 150 milhões em desenvolvimento e no complexo produtivo, segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Digitalização e automação avançam
Nos últimos anos, a fábrica ampliou o uso de digitalização, automação e robótica. Processos passaram a ser acompanhados em tempo real, enquanto sistemas baseados em dados passaram a apoiar decisões relacionadas à produção.
A mudança também alterou as competências exigidas dos profissionais, com maior demanda por conhecimentos relacionados à programação, operação, supervisão e manutenção dos sistemas automatizados.
A fábrica também avançou em iniciativas de sustentabilidade, incluindo o uso de energia renovável certificada, redução do consumo de recursos naturais e projetos de economia circular. A produção de veículos elétricos passou a integrar essa evolução industrial à estratégia de descarbonização da Volkswagen Caminhões e Ônibus.


