A JETOUR inicia a chegada do G700 ao Brasil, SUV híbrido plug-in que será oferecido em duas configurações, com cinco e seis lugares. Primeiro representante da Série G no país, o modelo utiliza sistema híbrido com motor 2.0 turbo a gasolina e dois motores elétricos, com potência total instalada de 905 cv e torque de 1.135 Nm.
As primeiras unidades chegam às concessionárias em novembro. Com mais de cinco metros de comprimento, o G700 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, segundo dados divulgados pela marca.
G700 combina mo
tor a combustão e dois elétricos
O conjunto híbrido plug-in utiliza um motor 2.0 turbo de 211 cv, um motor elétrico dianteiro de 286 cv e outro traseiro de 408 cv. A transmissão é a híbrida 2-DHT.
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL, tem capacidade de 34,13 kWh e permite carregamento rápido em corrente contínua de até 170 kW. De acordo com a JETOUR, a recarga de 30% a 80% pode ser realizada em aproximadamente 10 minutos.
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No modo elétrico, a autonomia chega a 73 quilômetros. Segundo os dados do Inmetro informados pela empresa, o consumo no modo híbrido é de 9,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada.
Como é a capacidade off-road do JETOUR G700?
O G700 utiliza tração integral inteligente XWD, bloqueios dos diferenciais dianteiro, traseiro, central e cruzado e oito modos de condução. Entre eles estão Eco, Normal, Sport, Neve, Lama, Areia, Pedra e X.
O modelo tem 230 mm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 35 graus, ângulo de saída de 28 graus e capacidade de imersão de até 900 mm.
SUV tem quatro telas na versão de seis lugares
Na configuração de seis lugares, o G700 oferece quatro telas que somam aproximadamente 77 polegadas. O conjunto inclui painel panorâmico de 35,4 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas e telas destinadas aos passageiros da segunda fileira.
Entre os equipamentos estão Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregamento por indução de 50 W, sistema de som Lexicon by Harman com 18 alto-falantes e visualização panorâmica de 540 graus.
Segurança inclui 15 sistemas de assistência
O pacote de assistência à condução reúne 15 recursos, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistência de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.
O G700 também utiliza estrutura de carroceria sobre chassi de longarina e bateria de alta tensão com proteção IP68.
