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TOP CAR TV premia os melhores do setor automotivo em 2018

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:24
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 14 de dezembro de 2018
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Em cerimônia realizada na quarta-feira, no Buffet Tôrres, na capital paulista, o TOP CAR TV premia os melhores do setor automotivo em 2018. . Com a presença de jornalistas e executivos das principais montadoras em operação no País, a premiação criada por Paulo Brandão e Luiz Eduardo dos Santos reforça sua importância no segmento. As grandes vencedoras da noite foram a Volkswagen e a FCA, que conquistaram três categorias cada.

“É uma honra chegar a mais uma edição do TOP CAR TV, premiação anual e única focada em programas de TV, internet e rádio. A cerimônia deste ano consagrou marcas e modelos que se destacaram ao longo do ano, refletindo o sucesso que fazem no mercado brasileiro. Agradeço aos jurados e aos nossos apoiadores, que fizeram do TOP CAR TV sucesso por mais um ano”, afirma Paulo Brandão.

Há 13 categorias, incluindo o “Homenageado do Ano”. Esta é a única que não é votada, elegendo um profissional que prestou ou ainda presta grandes serviços para os profissionais de imprensa. Os demais concorrentes são indicados pelas próprias montadoras e, na primeira fase, foram escolhidos os finalistas de cada categoria.

O júri é composto por 30 jornalistas especializados no segmento automotivo.  São eles: Alex Ruffo, Ana Célia Aragão, André Jalonetsky, Antonio Carlos, Antônio Fraga, Chico Lelis, Christian Gonçalves, Clayton Souza, Daniel Messeder, Edson Moura, Eduardo Bernasconi, Emilio Camanzi, Evandro Magnusson Filho, Fernando Campos, Freire Neto, George Guimarães, João Mendes, Joel Leite, Jorge Meditsch, Josias Silveira, Luís Meneghim, Paulo Brandão, Paulo Cruz, Pedro Kutney, Márcio Stefani, Renato Rossi, Ricardo Vasconcelos, José Rosemilton Silva, Rubens Maximiano e Tarcísio Dias.

Os vencedores

Homenageado do Ano: Marco Antônio Lage, ex-diretor de comunicação da Fiat

Melhor Ação de Responsabilidade Social: Mercedes-Benz (Projeto Mobile Kids)

Melhor Performance Empresarial / Melhor Montadora: Volkswagen do Brasil

Melhor Executivo de Montadora: Carlos Alberto de Oliveira Andrade, CEO da CAOA Chery

Melhor Comercial de TV: Jeep Renegade 2019

Melhor Inovação Tecnológica Automotiva 2018: Toyota Prius

Melhor Picape do Ano: Volkswagen Amarok V6

Melhor Utilitário Esportivo até R$ 100.999: Jeep Renegade

Melhor Utilitário Esportivo acima de R$ 101.000: Jeep Compass

Melhor Carro Importado: Ford Mustang

Melhor Carro Nacional até R$ 60.999: Toyota Yaris

Melhor Carro Nacional acima de R$ 61.000: Volkswagen Virtus

Melhor Veículo do Ano TOP CAR TV: Mercedes-Benz C 200 EQ Boost

O prêmio TOP CAR TV possui oferecimento de Mercedes-Benz, Toyota, Audi, CAOA Chery, FCA, Ford, Renault e Volkswagen, e apoio do Grupo Printer.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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