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Caminhões Volkswagen completam 10 anos nos Bombeiros

Carolina Vilanova
Última atualização: 9 de agosto de 2024 07:31
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 9 de agosto de 2024
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Caminhões Volkswagen completam 10 anos nos Bombeiros
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Configurados sob medida para salvamento e resgate, os Caminhões Volkswagen completam 10 anos no Corpo de Bombeiros de São Paulo. Desde 2014 a marca fornece veículos para compor uma frota robusta e especialmente projetada para atender às necessidades da corporação em operações de salvamento e suporte, inclusive em cenário florestal para corporações de bombeiros de todo o Brasil, demonstrando a versatilidade dos veículos da montadora e expertise de seu time de engenheiros.

Entre os modelos que mais marcaram esta trajetória, a família Constellation chama atenção por sua confiabilidade, robustez e alto desempenho, características essenciais para garantir a eficiência e segurança das operações do Corpo de Bombeiros. A família é representada atualmente pelo VW 18. 260 4×2 com caixa de transmissão automática, versão escolhida para as operações de resgate e com modificações sob medida para a aplicação.

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

De acordo com o tenente-coronel Elton Marcel Dorce, do Centro de Suprimento e Manutenção do Material Operacional de Bombeiros de São Paulo, o Constellation é referência de versatilidade e se adequa às suas principais demandas. “Entre os modelos presentes na corporação, o 18.260 é a maior referência e está presente em diferentes tipos de operação. O modelo é bem dimensionado e se adaptou muito bem às modificações necessárias para receber a bomba de incêndio que utilizamos. Além disso, a transmissão automática e motorização o tornam ideal para a aplicação.”

“O Constellation 18.260 4×2 entregue aos bombeiros é mais um exemplo de nossa engenharia sob medida. Tendo em vista as características da operação e cumprindo com as exigências e especificações técnicas do edital, trabalhamos junto aos implementadores para entregar veículos com entre eixo e suspensão especiais para este cenário, resultando em caminhões com alta confiabilidade e robustez”, destaca Pedro Teixeira, consultor de Vendas ao Governo da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Atendimentos fora de estrada

Na zona rural e florestal, os caminhões VW também se mostraram à altura dos desafios. “As atividades da corporação são realizadas em diferentes regiões do estado e exigem que as viaturas estejam preparadas para acessá-las de forma efetiva em caso de chamados. Deste modo, o Delivery 11.180 4×4 se torna peça estratégica na frota”, completa o tenente-coronel Elton Marcel Dorce.

O modelo entrega agilidade e força para encarar qualquer terreno. O modelo é equipado com tração 4×4 e com controle de tração (ATC), em que sensores eletrônicos monitoram constantemente a trajetória do veículo e indicam qualquer potencial redução na aderência dos pneus ao solo para ativar automaticamente os freios de roda e ajustar o torque do motor até que se recupere o atrito e o controle do movimento.

Pronto atendimento e agilidade

Além dos pontos relacionados aos veículos, o sargento Reduan Gama, responsável técnico do setor de projetos da unidade, sinaliza que o atendimento pós-vendas e ampla cobertura nacional são diferenciais da marca. “Graças à fabricação nacional, o atendimento oferecido pelas concessionárias da montadora é extremamente ágil e capilarizado. Contamos com caminhões operando em diferentes municípios do Estado de São Paulo e temos o suporte técnico à disposição sempre que necessário. Desta forma nossa frota não fica parada e estamos aptos a atender aos chamados com a prontidão necessária”, compartilha.

Com a solidez de uma década de parceria, a VWCO e o Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo seguem firmes em seu compromisso de trabalhar juntos para aprimorar os serviços prestados à comunidade. “Mais do que fornecer caminhões, construímos uma relação de confiança com o Corpo de Bombeiros”, completa Adriana Cecconello, gerente de Vendas ao Governo da Volkswagen Caminhões e Ônibus. “Compreendemos a importância do trabalho da corporação e nos dedicamos a oferecer os veículos e o atendimento que os auxiliem da melhor forma possível no cumprimento de sua missão: salvar vidas.”

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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