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Certificado VW valoriza carros clássicos em leilões globais

Última atualização: 18 de fevereiro de 2026 15:40
Por
Redação Portal Frete Oficina
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica,...
Publicado: 20 de fevereiro de 2026
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Certificado VW valoriza carros clássicos em leilões globais
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O Certificado de Clássicos da Volkswagen do Brasil tem sido apontado como fator relevante na valorização de veículos históricos da marca em negociações internacionais. Em janeiro de 2026, duas unidades de Kombi restauradas no Brasil e certificadas oficialmente foram arrematadas por cerca de US$ 60 mil no leilão Barrett-Jackson, nos Estados Unidos.

As unidades foram preparadas pela empresa brasileira AJ Revival, especializada em restauração de Kombi, e apresentadas ao mercado externo com documentação técnica emitida pela própria fabricante. Segundo os organizadores do leilão, os veículos alcançaram valores superiores aos de outros modelos clássicos negociados no mesmo evento.

“O mercado internacional é muito atento à procedência e à história do carro. Quando uma unidade restaurada chega acompanhada de um Certificado oficial da própria Volkswagen, isso muda a forma como ela é percebida. O veículo passa a ter uma narrativa clara, documentada e confiável, o que agrega valor ao projeto como um todo.”, afirma Jaime Daniel, sócio fundador da AJ Revival.

Certificado VW valoriza carros clássicos em leilões globais

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Uma das unidades leiloadas foi uma Volkswagen Kombi Deluxe Microbus 1974, restaurada integralmente no Brasil. O modelo mantém especificações originais verificadas por meio do Certificado de Clássico VW, incluindo cor, motorização, número de chassi e componentes estruturais. De acordo com a documentação, o motor, os eixos dianteiro e traseiro e parte significativa das peças permanecem compatíveis com os registros originais de fábrica.

A segunda unidade foi uma Volkswagen Microbus 23-Window 1975, também restaurada no Brasil e apresentada no leilão internacional. O modelo remete à configuração de 23 janelas associada às versões produzidas na Alemanha no final da década de 1950. Assim como a unidade de 1974, o veículo teve suas características técnicas confirmadas pelo certificado oficial.

“O Certificado de Clássicos VW reforça essa narrativa de forma oficial, trazendo a credibilidade que os entusiastas procuram. Estimamos que o documento contribua em pelo menos 30% para a valorização de um clássico. Para se ter uma ideia, nossos carros foram arrematados por, no mínimo, o dobro de qualquer outro modelo brasileiro negociado no leilão”, complementa Jaime.

Criado no Brasil, o Certificado de Clássicos Volkswagen reúne dados técnicos e históricos arquivados em fichas originais da fabricante, muitas registradas em microfilmes. O documento é emitido em nome do proprietário para veículos com mais de 20 anos.

“Atualmente, a Kombi está entre os modelos clássicos da Volkswagen com maior volume de Certificados solicitados. O documento nasce dessa relação emocional que as pessoas têm com os clássicos da marca e contribui para que esse patrimônio e legado sejam preservados de forma responsável, com cuidado e orgulho”, explica André Drigo, gerente executivo de Desenvolvimento de Veículos Completos, Protótipos e Clássicos da Volkswagen do Brasil.

Os recursos obtidos com a emissão dos certificados são destinados à manutenção do acervo histórico da Garagem Volkswagen, localizada na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), que reúne cerca de 100 veículos entre modelos clássicos, protótipos e séries especiais.

A fabricante informa que concede 10% de desconto na aquisição do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen para solicitações realizadas até 20 de fevereiro de 2026.

 

Confira como solicitar o Certificado de Clássicos VW:

1 – Solicite o Certificado:
Acesse o site aqui, realize a compra e forneça os dados do modelo VW para o qual você deseja obter o certificado. O veículo deve possuir pelo menos 20 anos e estar registrado em seu nome.

2 – Análise:
O time VW irá analisar os dados do seu veículo verificando todas as informações preenchidas.

3 – Finalização:
Caso sua solicitação seja aprovada – e os dados do seu Clássico VW sejam encontrados em nossos arquivos, seu Certificado será emitido e enviado para o seu endereço. Se sua solicitação for reprovada – no caso de não localizarmos as informações do modelo – notificaremos você e seu pedido será cancelado e a compra estornada.

 

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PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica, manutenção automotiva, aftermarket e indústria de veículos. Sob a direção editorial de Carolina Vilanova, o Portal Frete Oficina tem como missão oferecer informação confiável, atualizada e conectada com a realidade de quem move e mantém o Brasil em movimento. Sempre representando as Revistas Frete Urbano e Oficina News.

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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