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Citroën no Salão de Paris: C4 Cactus, novo C1, C4 Picasso e Grand C4 Picasso

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:06
Por
Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 3 de outubro de 2014
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A chamada da Citroën para o Salão Mundial do Automóvel de Paris é o lançamento de quatro novos modelos ao mercado consumidor: o Citroën C4 Cactus, novo Citroën C1, o Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso.

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O Citroën C4 Cactus vem equipado com motores de baixa cilindrada, atendendo às futuras regulamentações Euro 6, como o propulsor a gasolina PureTech e diesel BlueHDI, que agregam a tecnologia Stop & Start. Essa composição gera emissões de apenas 82 g de CO2/km, 32,2 km/l na versão diesel, e menos de 100 g de CO2/km na versão a gasolina. Já as caixas de câmbio contêm a tecnologia ETG, que suprimi a alavanca de troca de marchas tradicional em favor do sistema Easy Push, um comando mais intuitivo e menos invasivo.

O Citroën C4 Cactus ainda apresenta pela primeira vez a nova cor externa Blue Lagoon; um design que sugere o universo dos crossovers; e mais tecnologias, como o Park Assist, a Ajuda à Partida em Declive, a inovação Magia Wash, o serviço Citroën Connect Box, o portal de serviços conectados Citroën Multicity Connect ou ainda o teto panorâmico de alta proteção térmica para maior conforto a bordo.

Além disso, o novo modelo se apresenta na versão AIRFLOW 2L, um projeto conduzido no âmbito do programa “Veículo 2 l/100 km”, com autonomia de 50 km/l. Tal redução de consumo se deve à diminuição da resistência ao rolamento (pneus Tall&Narrow); à redução do peso total do carro em 100 kg; e à introdução da tecnologia Hybrid Air, que leva a uma redução no consumo de 30%.

O novo Citroën C1, por sua vez, se apresenta no Mundial de Paris como carro conceito C1 Urban Ride, com design semelhante aos automóveis SUV; motor movido a gasolina, e consumo de 26,3 km/l e 88g CO2/km. Vem ainda em versões de 3 e 5 portas, e com duas silhuetas, uma hatchback e outra conversível, chamado Airscape. Esta última chega com duas cores que se alternam entre a pintura do teto e os acessórios em tons de cinza; e a carroceria marcante na cor Yellow Cheesecake.

O novo Citroën C1 vem ainda com um tablet tátil de 7”, ou a tecnologia Mirror Screen, que permite duplicar e pilotar os aplicativos de seu smartphone a partir do tablet tátil, e oferece os opcionais de sistema de acesso e partida sem as mãos, câmera de ré e ajuda à partida em declive.

Para os Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso, o destaque é o lançamento do motor BlueHDI 120, com apenas 96g CO2/Km – 27 km/l, além do conforto de direção gerado pela utilização da nova plataforma EMP2.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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