O Sindirepa Brasil realizou, no dia 19 de agosto, a segunda edição do Congresso da Reparação de Veículos no Brasil. O encontro ocorreu no auditório da FIESP, em São Paulo, e contou com a presença de mais de 200 participantes, entre oficinas, fornecedores, associações e empresas parceiras. O evento foi marcado por palestras técnicas, debates sobre o futuro do setor e a troca de experiências entre profissionais de diferentes regiões do país.
Com duração de cinco horas, a programação abordou temas considerados decisivos para a reparação automotiva, incluindo legislação, mão de obra, inovação tecnológica e perspectivas de mercado. A abertura foi conduzida por Antonio Fiola, presidente do Sindirepa Brasil, que destacou o papel da entidade em garantir espaço de escuta para os reparadores e em defender pautas que impactam diretamente o dia a dia das oficinas.
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Palestras e debates sobre os rumos do setor
Um dos destaques do congresso foi a apresentação de José Arnaldo Laguna, presidente do Conselho Nacional de Retíficas de Motores (CONAREM). Ele falou sobre o movimento Right to Repair, que defende o direito ao reparo e à livre concorrência no mercado de serviços automotivos. O tema ganhou relevância diante da necessidade de assegurar às oficinas independentes o acesso a informações técnicas, peças e ferramentas.
Na sequência, Gilberto Alves, da GTAwebtax, trouxe uma análise sobre os impactos da Reforma Tributária para o setor. Sua palestra detalhou as mudanças legais e os reflexos esperados na contabilidade das empresas de reparação, alertando para a importância de adaptação às novas regras fiscais.
Outro ponto abordado foi a escassez de mão de obra qualificada. Carla Norcia, fundadora da plataforma Vagas Automotivas, apresentou soluções voltadas à conexão entre oficinas e profissionais, além de estratégias para formação e retenção de talentos.
Representando o campo da tecnologia, Elze Neto e Theodoro Prado, da Cilia Tecnologia, mostraram como ferramentas de Inteligência Artificial e de gestão financeira podem otimizar processos dentro das oficinas. A aplicação prática desses recursos já vem transformando a rotina de reparadores, com maior eficiência e controle de resultados.
A programação contou ainda com a participação de empresas de peso no setor automotivo. Andrea Chanquini, da Bosch, apresentou tendências e soluções voltadas para o futuro da reparação, destacando a importância das parcerias estratégicas para o fortalecimento das oficinas.
O encerramento ficou por conta de Eduardo Neves, da Porto Seguro, que apresentou iniciativas voltadas à construção de um ecossistema conectado entre seguradora e oficinas. A proposta busca promover maior eficiência operacional e sustentabilidade no relacionamento com reparadores em todo o país.
Espaço de networking e troca de experiências
Além das palestras, o congresso proporcionou momentos de interação entre os participantes, como o coquetel de boas-vindas. O encontro reforçou a importância da troca de experiências e da construção de vínculos entre profissionais e empresas ligadas à reparação de veículos.
No discurso de encerramento, Antonio Fiola reforçou o papel do evento como catalisador de conhecimento e integração. “Quem ficou até o final, já sai na frente. O setor da reparação está em transformação e o Sindirepa está aqui para garantir que os reparadores tenham acesso à informação, tecnologia e voz ativa nesse processo”, afirmou.
Relevância do congresso para o setor
Com a edição de 2025, o Congresso da Reparação de Veículos consolida-se como um dos principais espaços de debate e atualização para o setor no Brasil. Ao reunir lideranças, oficinas e empresas parceiras, o evento reafirma seu compromisso em preparar profissionais e negócios para os novos desafios da mobilidade e da reparação automotiva.
