A Dana participa da quinta etapa da Copa Truck 2026, marcada para o dia 1º de agosto, no Autódromo Internacional de Cuiabá (MT), por meio da marca Spicer. A empresa patrocina os dois caminhões da equipe Odapel Racing/Full Time, conduzidos por José Augusto Dias (Jô), na categoria Super Truck Elite, e Paulo Salustiano, na Super Truck Pro.
A etapa integra o calendário da principal categoria de caminhões do automobilismo brasileiro e reúne tecnologias que também estão presentes em veículos comerciais utilizados no transporte rodoviário.
Como chegam os pilotos para a etapa de Cuiabá?
Na classificação do campeonato, Jô ocupa a 10ª posição na categoria Super Truck Elite. Já Paulo Salustiano aparece em terceiro lugar na Super Truck Pro, permanecendo na disputa pelas primeiras colocações da temporada.
Em 2026, a equipe passou a competir sob a estrutura da Full Time Sports, após seis temporadas na Odapel Racing. Os pilotos também estrearam caminhões Mercedes-Benz preparados na sede da equipe, em Cubatão (SP).
Segundo Fabio Murta, gerente de Marketing da Dana, “A Copa Truck representa um ambiente onde tecnologia, desempenho e confiabilidade são colocados à prova em condições extremas. É um cenário que traduz perfeitamente os atributos da marca Spicer e reforça nossa proximidade com transportadores, frotistas e profissionais da reparação automotiva.”
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Copa Truck utiliza tecnologias próximas às estradas
A parceria entre Dana e Copa Truck chega ao quinto ano consecutivo. De acordo com a empresa, a marca Spicer fornece eixos dianteiros e cardans utilizados em aproximadamente 95% dos caminhões produzidos no Brasil, levando para as pistas componentes desenvolvidos para aplicações no transporte rodoviário.
O que diferencia os caminhões da Copa Truck?
Os veículos da categoria mantêm elementos visuais semelhantes aos caminhões de produção, conforme o regulamento técnico da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), mas recebem modificações estruturais para competição.
Entre as alterações estão motores diesel preparados que superam 1.000 cv de potência, redução de peso, suspensão específica para competição, transmissão reforçada, sistema de freios dimensionado para uso em pista, turbo e intercooler otimizados e melhorias aerodinâmicas. As modificações permitem velocidades superiores a 200 km/h.
Calendário terá mudança na sexta etapa
A organização da Copa Truck também anunciou alteração no calendário de 2026. A sexta etapa, inicialmente prevista para Goiânia (GO), será disputada em Londrina (PR), nos dias 22 e 23 de agosto, devido às obras de recapeamento no Autódromo Internacional de Goiânia. A temporada segue com nove etapas previstas até a definição dos campeões de 2026.
