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Fábrica inteligente da Audi usa robôs para mover carros

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:09
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 9 de março de 2015
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Na fábrica da Audi em Ingolstadt, Alemanha, está em fase piloto o uso de dois robôs para transportar carros de forma independente da área de produção para uma área de armazenamento provisório. Segundo a marca, os robôs colocam os modelos triados da Audi na devida posição de acordo com seus destinos de embarque, para que os funcionários de logística possam, então, carregá-los em vagões de trem.

Nesse momento, a marca está examinando em quais áreas o sistema robótico pode ser aplicado. “O transporte autônomo dos nossos automóveis nos permite eliminar longas distâncias de caminhada para os nossos funcionários e melhorar a ergonomia do trabalho”, diz o Prof. Dr. Hubert Waltl, Membro do Conselho Administrativo para Produção da AUDI AG. “Sistemas como esse também têm o potencial de aumentar significativamente a eficiência dos nossos processos.”

Os robôs chamados de “Ray”, uma ideia da empresa bávara Serva Transport Systems, têm movimento livre e são altamente flexíveis. Com estrutura de seis metros de cumprimento por três de largura, são usados sensores para determinar e se ajustar à posição e às dimensões de um carro.

Funciona da seguinte maneira: o robô pega cuidadosamente as rodas, erguendo o carro em até 10 centímetros. Um software de controle prevê, então, um espaço onde Ray estacionará o carro. Segundo a Audi, com esse processo, automóveis com até 5.3 metros de comprimento podem ser movidos rapidamente e armazenados temporariamente economizando espaço. Assim que há um número suficiente de carros disponíveis em nível de triagem para algum destino, o robô os leva até o local de embarque.

 

 

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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