A GAC apresentou a estrutura de pós-venda que acompanhará o hatch elétrico Aion UT no Brasil. Segundo a fabricante, o modelo chega ao mercado com plano de revisões de preço fixo, assistência 24 horas, carregador residencial sem custo adicional, rede de concessionárias com oficinas especializadas e estoque nacional de peças.
A estratégia busca reduzir o custo de manutenção do veículo e ampliar o suporte aos proprietários durante o período de utilização.
Quanto custa manter o GAC Aion UT?
De acordo com a GAC, a primeira revisão do Aion UT é gratuita. As demais seguem uma tabela nacional de preços fixos.
Segundo a fabricante, o custo acumulado das revisões programadas até seis anos ou 60 mil quilômetros é de R$ 3.104. A empresa também informa que a cesta com as principais peças de desgaste, revisão e colisão apresenta valores competitivos em relação aos concorrentes diretos.
Além do plano de manutenção, o modelo conta com assistência veicular 24 horas durante os dois primeiros anos de uso. O serviço inclui reboque, carro reserva, táxi, troca de pneus e atendimento em casos de pane seca ou descarga da bateria, conforme as condições estabelecidas pela montadora.
“O pós-vendas é um pilar essencial da experiência que queremos proporcionar aos nossos clientes. Estruturamos uma operação capaz de unir atendimento especializado, ampla disponibilidade de peças, assistência técnica em todo o território nacional e custos de manutenção competitivos. Tudo isso para oferecer mais segurança e tranquilidade a quem escolhe a GAC”, afirma Mário Furtado, gerente de Pós-vendas da GAC Brasil.
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Como funciona a estrutura de atendimento da marca?
A operação de pós-venda da GAC conta com suporte técnico da Bosch e uma rede com mais de 50 concessionárias equipadas com oficinas especializadas no Brasil.
Os clientes também recebem o carregador residencial GAC Energy Wallbox sem custo adicional. Já os proprietários das versões Premium e Elite podem utilizar o aplicativo My GAC para acompanhar o carregamento da bateria, consultar informações do veículo e localizar o automóvel remotamente.
Centro de distribuição atende rede nacional
Antes do início das vendas no Brasil, a GAC inaugurou um centro de distribuição de peças em Cajamar (SP). Segundo a fabricante, cerca de 95% dos componentes permanecem disponíveis para pronta entrega, com o objetivo de reduzir o tempo de espera para revisões e reparos.
“Em um mercado em que a disponibilidade de peças ainda é um dos principais fatores de preocupação dos consumidores, a GAC estruturou sua operação logística antes mesmo do início da venda dos veículos nas concessionárias. Localizado em Cajamar (SP), o Centro de Distribuição da marca mantém aproximadamente 95% das peças à pronta entrega, garantindo mais agilidade nos serviços e reduzindo o tempo de imobilização dos veículos”, complementa Mário Furtado.
