O Novo Corolla conquistou classificação de cinco estrelas para passageiros dos bancos dianteiros e quatro estrelas para passageiros do banco traseiro, nos testes independentes de segurança do Latin NCAP.
Considerando os modelos do mesmo segmento montados no país e já avaliados pela entidade, o novo Corolla tornou-se o primeiro a superar o índice de três estrelas em segurança para ocupantes do banco de trás. Para a pontuação neste critério, a entidade levou em consideração a disposição do sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis.
Nos testes, foi utilizada a versão de entrada XEi do Corolla, então submetida a duas simulações de batidas: de impacto frontal, a 64km/h, e lateral, a 50km/h. A compilação dos dados é baseada em critérios e normas de segurança viária estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU), levando em consideração itens como estrutura do carro, que mostra o seu comportamento em caso de colisão, e abertura dos airbags.
O novo Corolla traz, de série, cinco airbags nas versões GLi e XEi (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e um de joelho para o motorista). Já a topo de linha Altis agrega mais duas bolsas de proteção do tipo cortina, totalizando sete airbags. A carroceria, com deformação programada de desenho frontal projetado, também minimiza os danos a pedestres em caso de acidentes.
Além disso, o modelo dispõe de sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis nos bancos traseiros, travamento automático das quatro portas a 20 km/h, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, entre outros itens.
