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Versão Platinum do Toyota Etios é destaque na gama 2015

Carol Vilanova
Última atualização: 18 de setembro de 2014 11:50
Por
Carol Vilanova
PorCarol Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 18 de setembro de 2014
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A partir de 19 de setembro a linha Etios 2015 estará disponível nas concessionárias, nas versões X, XS, XLS e Platinum, nas carrocerias hatchback e sedã, com transmissão manual de cinco velocidades e motores de 1.3L (versão X) e 1.5L (demais versões) 16V Flex.

Todas as versões do sedã contam com a motorização 1.5L 16V Flex. Há ainda a versão Cross, disponível na carroceria hatchback, com motorização 1.5L 16V Flex, equipado com transmissão manual de cinco velocidades.

oficinanews_toyota-etios-frente

Toda a gama Etios, desde a versão X, oferece uma lista de equipamentos, única em modelos de entrada, composta por air bag duplo frontal e freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), cinto de segurança com pré-tensionador e limitador de força, ar-condicionado, vidros e travas elétricos.

Adicionalmente ao desempenho superior, o Etios, tanto hatchback quanto sedã, é equipado com direção eletroassistida progressiva, que garante ótima dirigibilidade, com excelente raio de giro (4,8 m no hatchback e 4,9 m no sedã) e ajuste de suspensão, proporcionando máximo conforto no uso diário do veículo.

oficinanews_toyota-etios-painel

Os motores 1.3L e 1.5L, ambos 16V Flex Fuel, possuem entrosamento fino com a transmissão manual de cinco velocidades, gerando alto desempenho em todas as suas versões. O Etios 1.3L, por exemplo, alcança 90 cv de potência a 5.600 rpm e 12,8 kgfm de torque a 3.100 rpm com etanol; e 84 cv a 5.600 rpm e 11,9 kgfm de torque a 3.100 rpm, com gasolina. Já o modelo 1.5L chega a 96,5 cavalos a 5.600 rpm e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm, com etanol; e 92 cv a 5.600 rpm e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm, com gasolina.

Outro ponto positivo é o peso extremamente leve, otimizando a performance e permitindo o funcionamento mais eficiente do conjunto mecânico. Na parte mecânica, um dos destaques é que a base da mola dos amortecedores é invertida, evitando o acúmulo de sujeira. O tubo de escapamento é 100% em aço inoxidável e sem emendas. A tubulação de combustível e dos freios é protegida por uma chapa de aço, evitando, assim, o rompimento e danos ao trafegar por estradas com pavimento ruim.

Lançada recentemente em junho, a Platinum é a versão topo do modelo, e destaque da linha, com central multimídia com navegador, câmera de ré, sistema de reprodução de DVD e TV digital, controle do sistema de áudio e conexão Bluetooth®. Além disso, o modelo agrega todos os novos itens das demais versões. O preço de venda dos modelos da linha Etios 2015 partem de R$ 38.380,00, para o Etios Hatchback X, e vão até R$ 51.780,00 para o Etios Platinum Sedã.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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