A Fiat iniciou a fase final de testes de engenharia do Novo Fiat Argo X, modelo que será lançado no mercado brasileiro. O veículo já acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em avaliações de desenvolvimento e qualidade, realizadas em diferentes condições de uso.
A etapa atual concentra-se na validação dos processos construtivos e dos sistemas do veículo antes da apresentação oficial. Segundo a Fiat, os testes complementam as simulações virtuais realizadas durante o desenvolvimento do projeto.
Argo X passa por diferentes condições de uso
Os protótipos são avaliados em situações que reproduzem condições encontradas pelos motoristas brasileiros. O programa inclui testes em diferentes tipos de clima, estradas, relevos e condições de utilização.
Também fazem parte da validação trajetos urbanos, rurais e rodoviários, além de situações consideradas severas. Os veículos passam ainda pelo Campo de Testes Veiculares da Stellantis, em Curvelo (MG).
De acordo com a fabricante, os resultados obtidos nessa fase são utilizados para calibrar e validar os sistemas do modelo de acordo com as condições específicas do mercado brasileiro.
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Quantos quilômetros o Novo Argo X já percorreu?
O Novo Argo X já ultrapassou 1 milhão de quilômetros em testes. A quilometragem considera as avaliações realizadas durante o processo de desenvolvimento e validação do veículo.
“A validação em condições reais continua sendo um dos pilares do nosso processo de desenvolvimento. O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, complementando todo o trabalho realizado virtualmente. Levamos o veículo para diferentes cenários de uso, incluindo o ambiente urbano, rural, estradas e no Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG), para garantir que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes”, afirma Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.
Argo X será vendido junto com o Argo
O novo modelo será posicionado na gama de entrada da Fiat e terá atuação complementar ao novo Fiat Argo. A estratégia prevê a permanência dos dois veículos no mercado, com propostas distintas dentro da linha da marca.
O Novo Argo X é o primeiro produto inédito desenvolvido em Betim dentro do plano de investimentos de R$ 32 bilhões da Stellantis na América do Sul até 2030. Desse montante, R$ 14 bilhões estão destinados ao Polo de Betim.
