O veículo puxar para um dos lados durante a frenagem é um dos sinais mais comuns de desequilíbrio no sistema de freios. A condição pode estar relacionada a fatores externos, mas também pode indicar desgaste ou falhas mecânicas que exigem diagnóstico imediato em oficina.
Segundo dados da Abipeças e do Sindipeças, a frota circulante de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil alcançou 48 milhões de unidades em 2024. O volume reforça a necessidade de manutenção preventiva, especialmente em sistemas diretamente ligados à segurança veicular.
Entre as causas externas, estão pneus com calibragem desigual e diferenças de aderência na pista, como trechos com níveis distintos de umidade ou desgaste do pavimento. Nessas situações, o veículo pode apresentar deslocamento lateral durante a frenagem.
“Pneus com calibragem desigual ou vias em que um lado apresenta aderência distinta podem fazer com que o veículo se desloque lateralmente ao frear. Além disso, há outros fatores que contribuem para esse comportamento, como falhas no sistema de freio”, afirma Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Fras-le.
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De acordo com o especialista, problemas internos no conjunto de freio também são determinantes. “Qualquer dano no sistema de freio que resulte em frenagem desigual entre as rodas fará com que o carro puxe para um dos lados, como desgaste de pastilhas e discos, vazamento no circuito hidráulico ou travamento de pinça ou cilindro de roda do freio”.
Desgaste irregular de pastilhas e discos pode reduzir a eficiência em uma das rodas. Vazamentos no sistema hidráulico comprometem a pressão de frenagem, enquanto pinças ou cilindros travados impedem a atuação equilibrada do sistema.
Outro fator apontado é o excesso de peso transportado, que pode intensificar o desequilíbrio da frenagem e comprometer a estabilidade. O desalinhamento da direção também influencia o comportamento do veículo, ao alterar ângulos da geometria e interferir na distribuição de forças durante a desaceleração.
A orientação técnica é que qualquer alteração no comportamento do veículo ao frear seja investigada por profissionais qualificados. A identificação precoce de falhas no sistema de freios contribui para evitar danos maiores e reduzir o risco de acidentes.
